神车途观被日系干趴了?这几款车一来把它们全吓尿!

在7月销量中，本田CR-V和小型SUV本田XR-V均排在途观前列。德系神车真的要被日系干趴了吗?先别急，一波德系新车将要来了，绝对可把它们吓尿。...

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作者：文睿；转载请带上以上信息视为自动授权

小董君导读

在近几年的国内汽车市场，SUV是增长最为迅猛的领域。各大厂家都纷纷推出各种细分产品，抢占市场。就连在中日关系较为紧张的时候，日系凭借SUV产品细而多的优势，把德系神车途观都挤下去了。在7月销量中，本田CR-V和小型SUV本田XR-V均排在途观前列。德系神车真的要被日系干趴了吗?先别急，一波德系新车将要来了，绝对可把它们吓尿。在推陈出新的快节奏时代，现款途观竞争力有所下降。其销量在被昂科威超越后，7月接连又被CR-V和XR-V超越。大众集团于是加紧了新途观上市的进程，将在2016年底上市。新车将以北京车展亮相的全新Tiguan为蓝本而国产打造。除了造型方面的改动外，车身尺寸的全面升级将有效解决被不少消费者所诟病的现款途观后备箱储物空间偏小的问题。最为主要的是国产全新途观极有可能推出七座版车型。相信，造型时尚、配置升级、搭载丰富动力系统的国产全新途观将重现当初途观的辉煌业绩，夺回合资SUV王者地位。国产全新途观将在海外车型基础上车身长度增加226mm，轴距增加110mm，全面升级过后的国产全新途观长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距将达到2791mm，完全有实现三排七座版车型的可能性。动力上，国产全新途观可能搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI高低功率版本发动机。还配备了一套4MOTION四驱系统。斯柯达一直以性价比高著称，但是在SUV高速增长的时代，该细分领域一直是其软肋。虽然推出Yeti首款SUV，但在国内销量并不尽如人意。于是，试图发布斯柯达KODIAQ来丰富自身产品线，在日渐火热的中型SUV市场中抢占更多市场份额。据悉，作为斯柯达品牌全新SUV车型的KODIAQ将于9月1日发布，在华首秀时间定在了11月举行的广州车展上，并计划于2017年在华国产上市。作为一款中型SUV，斯柯达KODIAQ基于大众MQB平台打造而来，并提供五座版及七座版以供消费者选择。斯柯达KODIAQ轴距达到了2791mm，国产后的KODIAQ很有可能推出长轴版车型。造型方面，斯柯达KODIAQ基本延续了VISION S概念车的造型设计，新车前脸运用了全新斯柯达家族式前脸设计，表现硬朗。车尾部分，该车尾部层次感很强，笔直的线条加上犀利的尾灯设计，非常引人注意。动力系统部分，预计斯柯达KODIAQ将会分别搭载1.4TSI、2.0TSI在内的多款涡轮增压发动机。传动部分，与之匹配6速手动及7速DSG双离合变速箱。此外，还会提供一套四驱系统以供消费者选择。这也是一款非常有颜值和性价比的车型，相信到时能俘获不少消费者。国内小型SUV竞争愈加白热化，但是大众在华目前却还没涉猎。日系超越途观本田XR-V就是小型SUV。而且几乎每个月都有全新SUV车型推出。前期是中国品牌利用先天的优势，靠极具诱惑力的性价比在SUV车型尤其是小型SUV领域占领了主要的市场份额。于是合资都纷纷推出小型SUV战略，而作为后来者，大众全新小型SUV也将推出，相信这将是一款产品力很强的车型。据悉，有海外媒体曝光了大众全新小型SUV假想图，新车基于新一代POLO打造而来，并有望在2017年推出，未来新车将将取代Cross POLO的位置，并将与福特翼搏等主要竞争对手展开竞争。新车很有可能基于MQB平台打造，外观方面将主要借鉴T-Cross?Breeze概念车的设计理念，并采用五门设计。动力上，预计未来发布的全新小型SUV将搭载与概念车相同的动力系统，大众T-Cross Breeze概念车搭载的是一台1.0升涡轮增压直列三缸发动机，同时将将提供一套四驱系统。相信，这是一款让很多品牌都紧张的走量车型。

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