在沙漠里如鱼得水是一种怎样的体验？

从现在起，MINI的赛车荣誉簿上又多了一项赛事——丝绸之路拉力赛。...

从2012年开始，MINI4次拿到达喀尔拉力赛汽车组总冠军头衔了。这款名为MINI ALL4 RACING的赛车装上了3.0L的320匹马力双涡轮增压柴油发动机，扭矩达到800N·m，比某意大利超跑的V8涡轮增压输出的最大扭矩还高出40N·m。关键是MINI ALL4 RACING跋山涉水飞沙走石全地形路况下全速前进，可谓无所不能。

首先让我们来看看什么叫跋山涉水飞沙走石。







丝绸之路拉力赛是每年达喀尔拉力赛开始前各大车队竞争的一次预演，总里程超过10000公里，是距离仅次于达喀尔拉力赛的超长距离拉力赛。

本届比赛共设14个赛段，从莫斯科红场出发，历时16天到达北京国家体育场“鸟巢”，跨越俄罗斯、哈萨克斯坦和中国。沿途因豪雨和沙尘暴等恶劣天气取消两个赛段。最终驾驶MINI ALL4 RACING的阿拉吉获得全场第二名，紧随其后的三台MINI则瓜分3-5位。



▲ 2016丝绸之路拉力赛赛段路线图

鉴于下一届达喀尔拉力赛改道延期至2017年1月开赛，我们在临时丝绸之路拉力赛的终点——中国国家体育场“鸟巢”的外场成功挖到MINI ALL4 RACING头号车手，来自沙特阿拉伯的阿拉吉，让这位世界上最疯狂又最幸福的MINI“车主”来为我们讲一讲，刚刚结束的2016丝绸之路拉力赛上，驾驶这台MINI ALL4 RACING一路从莫斯科开到北京，究竟是种什么样的体验。Q：从莫斯科到北京，这一路上你最享受的是什么？

阿拉吉：我觉得最棒的是从一个国家开到另一个国家，赛道和地形都在变化，驾驶方式也要随之变化，这一点总是让我感觉很奇妙。



▲ 2016丝绸之路拉力赛发车仪式——莫斯科红场



▲ 2016丝绸之路拉力赛收车仪式——中国国家体育场“鸟巢”

Q：你最喜欢哪个赛段？

阿拉吉：当然我要说我喜欢所有赛段。但非要挑一个的话，我最喜欢的是巴丹吉林沙漠这一段，第13赛段中国阿拉善至乌海。因为我是来自沙漠国家，这段路对我来讲有优势，有种如鱼得水的感觉。



▲ 穿越巴丹吉林沙漠

Q：这次回到家，如果要和家人或好朋友分享一个你这次比赛中的故事，你会讲什么？

阿拉吉：在第6赛段，也是全程最长的一个赛段，大约进行到300公里时，我处于领先位置，然后我准备采取更积极的策略，加速向前攻。车在过一些坡的时候自然就会飞起来，没想到在其中一个飞坡，我挂在五挡，落地的时候，发现地上有一块半米高的大石头，我的前轮直接砸在石头上，车就坏了。我感觉整个前悬挂都碎了，那时候我想大概就这么完蛋了吧。我都把头盔脱下来了，因为那一撞我感觉悬挂肯定没了，但领航员说：“别啊，哥们，就轱辘没了，其他都还在。换个轮胎继续走。”我起初不信，再一看是真的。赶紧换胎，还真的走起来了。那一站我最后是第二名完赛的，这是我这次比赛赚回来的一个好故事。



▲ 巴尔喀什至阿拉木图，全长855.88km

Q：你觉得MINI ALL4 RACING和你是什么关系？

阿拉吉：当然是最佳拍档，它非常棒。我愿意和它一直在一起，因为我们在一起能上天，能逆天。



▲ 阿拉吉和他的MINI ALL4 RACING

Q：最后用你自己的话跟大家打个特别的招呼？

阿拉吉：PADDLE TO THE METAL!

Q：什么意思？

阿拉吉：踏板贴金属，就是地板油的意思！

不是每一个人都可以成为阿拉吉这样的拉力赛车手，但相信每一个驾驶MINI的人都有一颗向往驰骋的心，在留言区说说你开MINI做过哪些疯狂的事，让我们开开眼界。

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