我的机油去哪儿了?沃尔沃"烧机油"现象难解!


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2015年7月,《中国汽车报道》栏目接到车主投诉称,部分搭载沃尔沃drive-E系列动力总成的车型存在机油消耗过快的问题,记者前往苏州,并采访了部分车主。2015年本台曾接到沃尔沃车主投诉称,部分搭载drive-E动力总成的S60、V60和XC60车型存在机油消耗过快的问题。现在,部分车辆已经临近超出整车质保期,而机油消耗的问题迟迟得不到解决。



苏州车主张先生:当时我开到一万到两万公里机油液位一开始是满格,后来突然就空格了。
苏州V60车主:肯定不接受。你要是一万公里一升之内勉强能接受,现在一万公里三四升,一万公里要去4S店加几次机油谁能接受。
从首批搭载新动力总成的车型上市销售至今,不过两年的时间,却已有数个因“烧机油”问题而组成的维权群体,在各投诉网站、论坛、视频网站等发布维权内容。部分车主反映,4S店提供的维修和升级方案,依然不能解决机油消耗过快的问题。




搭载沃尔沃Drive e动力总成的车型,没有安装机油尺的做法就曾引起车主及网友热议。不少车主反映,行车电脑无法实时反映机油消耗量,而4S店又提高了机油液位上限,调低了机油液位报警下限。这只是在掩盖问题,无法从根本上解决机油消耗的问题。

苏州车主宗先生:按照以前应该消耗一升机油汽车会报警,现在不报警了。中间一个保养周期结束,用量杯量的话就少了一升。
部分问题车辆已经接近超出整车质保期,而问题没有得到解决,车主们不得不选择购买延保。他们也希望,沃尔沃和经销商能够尽快给出解决方案,消除车主们的后顾之忧。

【本台记者报道】

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