汤汤聊聊功率、扭矩、转速、缸径行程比是怎么回事？

这些都是用来衡量发动机性能的决定性数值，人类采用了一套及其复杂的机械结构以及电子控制系统制造出内燃机，最终就是为了获得功率、扭矩和转速。那么三者之间有什么关系？缸径和行程跟他们又有什么关系？本期汤汤来为大家解读。...

还不知道“汤汤有话说”？

汤汤有话说

ams车评网出品的汽车技术科普类节目，由资深车圈大咖汤启隆主持，从专业的角度深入浅出的为您讲解最新最热门的汽车技术和热点车型的热点话题。

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02期 | 从压缩比到汽油标号应该怎么选？

03期 | 聊聊奔驰A45 AMG的直喷+增压

04期 | 曾经高大上的可变气门正时技术你知道多少？

05期 | 可变气门行程技术是什么？

06期 | 车越重就越稳吗？汤汤告诉你高速稳定性的误区

07期 | 底盘软硬只是由弹簧决定的吗？汤汤来解读稳定杆是怎么回事

08期 | 双叉臂只是比麦弗逊强度更大吗？汤汤聊聊双叉臂和麦弗逊

09期 | 何为日本名古屋生产的法系车？汤汤聊聊雪铁龙C4 AIRCROSS

10期 | 是什么决定了转向旷量？汤汤聊聊四轮定位里的前束角是怎么回事

11期 | 一切为了弯道操控，汤汤聊聊外倾角的设定特性

12期 | 变速箱挡位越多越好？汤汤聊聊变速箱齿比匹配

13期 | 为什么冬季不能原地热车？汤汤聊聊原地热车的危害

14期 | 颠覆“垃圾”SUV平台的福特撼路者（上）

15期 | 颠覆“垃圾”SUV平台的福特撼路者（下）

16期 | 如何选择非原厂机油？

17期 | 为什么烧机油？汤汤聊聊发动机活塞环的泵效应

18期 | 自动启停到底毁不毁车？

19期 | 为什么我们开的大部分车都是前轮驱动？

20期 | 前置后驱有那么高端吗？汤汤聊聊FR和差速器

21期 | 北京车展特别策划，博世的明日科技

22期 | 你真的会开分时四驱的越野车吗？汤汤聊聊分时四驱的误区

23期 | 中央差速器？差速锁？差速制动？汤汤聊聊全时四驱

24期丨汤汤聊聊适时四驱的PTU和粘性耦合器

25期丨为什么弃用多缸小排量？爱用少缸涡轮增压发动机？

26期丨缸内直喷为什么容易产生积炭？

27期丨DSG双离合变速箱为什么爱坏？

28期丨8AT比4AT省油只是因为挡位数更多吗？

29期丨双离合为什么换挡快但低速不平顺？

30期丨为什么混动车或电动车越堵越省油和电？

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01期 | 聊聊什么是雷克萨斯NX 200t的阿特金森循环

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