什么是拉缸,汽车拉缸时车主怎么处理?
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什么是拉缸,汽车拉缸时车主怎么处理?
拉缸是汽车发动机的常见故障之一,但很多新车车主却不了解甚至不知道“拉缸”是什么意思,今天我们就来说说什么是拉缸,当汽车拉缸时车主应该怎样处理。
拉缸是什么意思?
所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失;可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;排气管冒烟严重;发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火。汽车发动机拉缸故障的主要原因是
1、 发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;2、 活塞环断裂,刮伤缸壁;
3、 活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;
4、 活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;
5、 活塞销外出,刮伤缸壁;
6、 气缸内进入异物;
7、 活塞与缸壁配合间隙过小;
8、 活塞销装配过紧,引起活塞变形;
9、 活塞热变形严重或烧顶熔化;
10、发动机长时间高速或超负荷运转等。
发生拉缸时车主该怎么办?
发动l机发生拉缸故障时,在发动机中部靠上的部位,能听到嗒嗒的活塞敲击气缸的声音,类似于活塞稍松动时的响声。该响声冷车是比较明显,随着发动机温度的升高,响声有所减弱,但不太明显。若加大节气门,随发动机转速的提高,响声增大。如果发现拉缸,则应拆下缸盖,检查缸壁的拉伤情况,并找出拉伤原因。如只是由于活塞与缸壁配合较紧而轻微拉伤时,可稍磨一下缸壁,仍用原活塞装复。如拉伤严重,应重新镗缸并换装加大的活塞,与爆缸的修复方式相同。
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