山西这7座惊艳世界的桥，你走过几座？

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纵观中国古代战争史，山西一直是关隘要道，得之者不能说即得天下，但起码也有了与各方抗衡的强大实力，这与山西省内地貌有直接关系，但是这也给山西的交通发展带来巨大的阻力。

相比较东南沿海地区，山西的高铁路网，高速路网发展之慢，与地质结构复杂不无关系。交通的另外一层含义是交流与沟通，输出与输入，山西有这么七座看上去很惊艳的大桥，连通了山西与周围各省，成为省际不可或缺的纽带，经常出差或旅游的朋友可能已经很多次地走过这些大桥，不知道时至今日，是否依然记忆如新……

1.仙神河大桥

连通山西和河南，大桥桥墩高150.07米，总高200多米，居亚洲第一。大桥两端分别为长4721米的月湖泉隧道和长3480米的泊盘隧道。这样的桥，不能不说是一处奇景……





2.晋陕黄河特大桥

黄河上的高铁第一桥，全桥共设175个桥墩，绝大多数为45米以上的薄壁空心高墩，桩基深入地下逾100米，整座大桥造价19.1亿元人民币，平均1公里近2亿元。大桥穿越洽川国家级风景名胜区和黄河湿地的边缘地带，沿线分布不少珍惜鸟种，对乘客而言，真是一种享受。





3.丹河大桥

它是连接晋城和河南焦作的桥梁，全长413.17m，世界最大跨径石拱桥，最终也是被列入吉尼斯世界纪录。





4.壶口黄河大桥

连接晋陕，临吉高速公路壶口黄河特大桥全长757米，在桥梁界仅仅是个名不见经传的小字辈，但因位居黄河壶口AAAA景区，越黄河天险，连秦晋通衢而名扬天下。因其146m墩高，被业内专家誉为“黄河最高桥”，被山西省誉为“省门第一桥”。



5.马头关黄河大桥

连接山西大宁县和陕西延长县，桥梁全长801.08米，桥宽11米，桥墩最高69米，也是曾经的“黄河最高桥”。



6.三门峡黄河大桥

连接山西平陆和河南三门峡，全长1310.09米，是跨越黄河天堑的特大型桥梁。



7.蔚汾河特大桥

它是山西中南部铁路通道高度最高、跨度最大、结构最复杂的大桥，高达102米，长1500.45米。



（内容综合自太原新闻网及网络）

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