开好自动挡车辆就一定要知道的常见误区
之前我们就有提到，学会驾驶自动挡车辆是很容易的事情，但是真正开好自动挡的车辆，就并没有想象中的那么困难，应该...
之前我们就有提到，学会驾驶自动挡车辆是很容易的事情，但是真正开好自动挡的车辆，就并没有想象中的那么困难，应该什么时候挂什么档位都是非常有讲究的，不管挂任何档位，仍然是需要驾驶人员自己操作完成的，有些车主因为对自动挡变速箱的工作原理不熟悉，加之操作的误区，常常会给车辆带来损耗，缩短使用寿命。
下面我们就为自动挡车辆的驾驶朋友总结了一些常见的驾驶误区，希望对大家今后的驾驶出行有所帮助，对于大家保养爱护车辆也能够带来帮助。
对于手动挡的车辆，许多老司机都会认为空档滑行可以降低动能的消耗，给车辆节省油耗，暂且不说这种方法有无道理，仍然有许多自动挡驾驶朋友也效仿而来。
在驾驶自动挡车辆的时候，无论是在高速行驶的过程中，还是在连续下坡的过程中，都会将挡位拨到N档，也就是自动挡变速箱的空档位进行滑行。可以肯定的是，这样的做法非但不能给自动挡车辆带来节油的效果，而且严重的后果还可能导致变速器受损。
正确的使用N档，应该是在车辆静止怠速或者时速不超过5km/h的时候，而当车辆处于高速行驶过程中，变速器输出轴的转速非常高，而发动机却处于怠速运作，变速器油泵就会出现明显的供油不足，在没有润滑作用的影响下，车轮带动的高转速很容易出现共振或打滑，对车辆配件是非常严重的损耗。
我们以等红灯为例，如果是短时间的等候，司机朋友可以选择脚踩制动踏板制动，档位仍然房子前进挡，也就是D档位上。
可是，如果当我们需要等候的时间比较长的时候，就不建议司机朋友仍然选择D档位来等候，正确的做法应该是将档位挂入N档，然后通过手刹制动。这样做的原理是长时间通过脚踩制动踏板来保证车辆的不移动，对车辆是有强制性的，时间长会加快零部件直接的损耗。
有些司机朋友之前驾驶手动挡车辆会发现，车速越高，就需要挂入的档位越高，所以，也会将这套理论照搬到自动挡车辆上面，在驾驶过程中，一味的猛给油，希望可以快速提升至高速档位。
其实这是一种错误的驾驶方式，自动挡变速箱内部换挡是有一定客观操作要求的，具体则是，踩油门时降档、抬油门时升档。也就是说我们在给油到一定车速的时候，轻抬油门，变速箱才会升档，如果强行以为的给油，或者将油门踩到底，那么就会出现强行挂入低速档的问题。
这样不仅没有实现驾驶人员预期的挂入高速档的期望，而且还可能会给变速箱带来很严重的损坏。因此司机朋友应该多学习变速箱的工作原理，避免因为自己的错误习惯而给车辆带来不同程度的损坏。
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