从根源上解决车辆跑偏的顽疾
许多车主都会反映，车辆在驾驶一段时间之后，就会出现跑偏的情况，所谓的跑偏就是在不动方向盘的前提下前行，车辆不...
许多车主都会反映，车辆在驾驶一段时间之后，就会出现跑偏的情况，所谓的跑偏就是在不动方向盘的前提下前行，车辆不是正直前行，而是向某一边偏斜，大家对于这种问题能够想到的方法。
大多就是通过四轮定位来解决，但四轮定位也不是万能的，如果是车辆内部出现了问题，即使当时进行了修正，过一段时间，问题还是会再次出现的，所以想要解决车辆跑偏的顽疾，还是需要从根源上找到原因，并及时调整，解决问题。
出现车辆跑偏的原因有很多，我们挑选了几种比较有代表性的原因来进行介绍，希望可以给各位车主带来一些车辆保养的基础知识，帮助我们日常保养。
有时，某一车轮的制动器回位出现回位不良、分离不完全的情况时，就会始终给车轮增加制动力，阻碍正常驱动力前进，这种情况下，车辆在前行过程，自然会向某个方向偏离。这种情况的检修方法也很简单，我们只需在车辆熄火之后，对轮毂进行测温，如果有某一个轮毂的温度明显高出其他车轮，那么这个车轮的制动器就很可能存在制动器回位不良的情况。
如果车胎的胎压有大有小，就会导致轮胎大小受力的不同，这样在行驶过程中，车轮运转起来也会受到影响，出现跑偏的情况。解决这种问题的方法就是定期检测胎压，保证车胎的均衡稳定。
如果车辆两侧的花纹磨损程度不同，就会出现花纹深浅不一，高低不同的情况，有时车主在更换车胎的时候，还会忽略车胎的型号、品牌、花纹，让车辆两侧的轮胎环纹不同，这样都可能让轮胎运转过程中，受到的压力不同，出现跑偏的问题。解决的办法就是尽可能的保证每个车胎的花纹款式和深浅保持一致，如果花纹磨损严重就要及时更换，避免爆胎的危险。
车辆的避震、减震系统是调节车身稳定性的配件，如果前减震器失效，就会破坏车辆的悬挂之间的平衡，高低不平的悬挂也可能成为导致车辆跑偏的原因，这种问题需要通过专门的检测仪器进行检测。除此之外，如果是前减震器的弹簧发生了变形，也会影响车辆正确前行的稳定性。
车辆的轴距在出厂时，是有规定范围的，如果超过了最大允许范围，车辆在运转过程中就可能会出现跑偏问题，最简单的检测方法就是直接进行测量，如果确实超出了范围标准，就需要进行校正和维修。
希望司机车主可以在今后遇到车辆跑偏问题的时候，不再简单的去通过进行四轮定位来解决问题，而是可以真正的从根源入手，让车辆彻底解决跑偏问题。
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