年底可坐长株潭城铁！经过这些地方（一大波车站列车高清大图来了）

长株潭城际铁路通车，已经进入倒计时。...



长株潭城际铁路通车已经进入倒计时。不少媒体率先体验长株潭城际铁路运行，一大波高清无码大图抢先看！

列车司机驾驶铁路专业维修作业车平稳行进在长株潭城际铁路上。目前，长株潭城际铁路长沙站以南站前主体及附属工程基本完成。徐行 摄

目前长沙站装饰装修已接近尾声。城铁长沙站将与长沙火车站地下通道对接，也就是说，如果乘客坐火车在长沙火车站下车需要换乘长株潭城际铁路去往下一个目的地，将不需要在长沙火车站出站，而是直接从出站地下通道走到城际铁路长沙站出站口再换乘即可，从城际铁路长沙站转乘火车也一样方便。长株潭城际铁路将于年底开通，目前长沙站站房外装修已完成，站房内装修进入收尾阶段。 长沙晚报记者 王志伟 余劭劼 摄

全长12.86公里，包括4个地下车站（树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站）





长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭3个城市，线路呈“人”字形走向，从长沙站到暮云站分叉，一条通往株洲南站，一条通往湘潭站。最后抵达湘潭站。城铁全面通行以后，往来于长株潭三地只要30分钟！，

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长株潭城际铁路生态动物园站，工人们在站台上安装“芙蓉南站”标识挂牌。铁路业内人士分析指出，参照国内已投入运营的城际铁路，开行的C字头城际动车组二等座票价为0.35元至0.50元每公里，长株潭城铁票价可能也维持在这一票价水平上。

据省发改委价调处相关负责人介绍，正在就长株潭城铁做成本测算。“长株潭城际铁路属于公共事业，票价首先要考虑的是社会效益。”该负责人介绍，其次还要考虑其他可替代交通工具的比价关系。另外，票务政策制定还将考虑企业投资和市民可接受能力。

据介绍，长株潭城际铁路票价将可能首先采取“试行价格”的方式，票价拟定后将向社会公示。

也就是说，即使票价出来了也还有调整的空间。

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来源：综合长沙晚报、华声在线、株洲日报、株洲交通频道广播电台，湖南里手

编辑丨吴静波

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