高尔夫·嘉旅三篇评测,卖点都Get到了吗?
卖点都Get不到,还能叫评测?...
最近朋友圈里有人误以为深圳那场缤纷时尚夜是高尔夫·嘉旅上市发布会,其实,全新高尔夫·嘉旅会在5月正式上市。由于新车还未上市,媒体评测文章会成为详细了解新车卖点的最直接方式。评测游侠选择汽车之家、易车网和太平洋汽车网的3篇评测来进行对比,看看三大权威汽车网站到底有没有Get到车型的真正卖点。
主题有硬伤!
本篇的评测方向是把嘉旅和进口Golf Sportsvan进行比较。虽然嘉旅这款车确实是Golf Sportsvan的国产车型,但嘉旅是基于中国市场需求打造的一款新车型。即便汽车之家的编辑之前评测过Golf Sportsvan,但嘉旅的宣传重点不在于和进口版的比较,国内消费者对Golf Sportsvan并不熟悉,而且Golf Sportsvan也没有在国内大量销售。不知道为什么汽车之家的编辑选了这样一个十分奇怪的角度,对于Golf Sportsvan这款在国内几乎无人知晓的车型,其实编辑大可不必从这个角度切入,完全可以把嘉旅当作一款全新车型来介绍。仔细看内容发现,其实编辑也没有拿国产版和进口版做对比,说的还是嘉旅本身,对嘉旅“灵活大空间”这方面的介绍比重很大,有大量的空间模拟实拍图片,也算是抓住了这款车的主要卖点。与汽车之家相比,太平洋汽车的《换种生活心态 试一汽大众高尔夫·嘉旅》主题很贴切
主题贴切,内容匮乏。
从主题角度来看,很符合车型的宣传重点。既要有家庭实用性,也有对生活激情的追求。不得不说,太平洋汽车的编辑对车型定位的理解很准确。然而,这篇评测经不起细读研究。仔细看文章发现,这篇评测基本上仅仅算是”图赏“。评测的主要形式就是图片拍摄+文字解释,只是表面形式上的车型详解,和厂商的车型型录基本差不多,没有观点性的文字,另外“憨态可掬”是什么鬼?
通过和汽车之家、太平洋汽车网的对比,评测游侠认为易车的文章最符合这款车定位,也最推荐消费者去仔细阅读的就是易车这篇。首先,标题《加大版高尔夫更实用 试驾高尔夫嘉旅》直接点明了车型最大的优势——大空间!继续往下看发现易车网的评测文章脉络非常清晰,层层递进。在文章中从嘉旅与高尔夫7的关系开始讲起,这才是消费者关心的问题!紧接着,易车网介绍了高尔夫·嘉旅的配置与安全性,突出安全性对于主打家用的车型来说是一个非常吸引人的地方,像膝部气囊这种高端车才有的安全配置,官方有可能忽略了,而易车的编辑没有忽略。随后,易车的评测单独用一个部分介绍了嘉旅的”灵活大空间“,依然保持了易车评测一贯认真负责的态度。不仅有非常详细的实拍图片,而且编辑对于乘坐空间和轴距的关系,以及嘉旅丰富的储物空间都有自己独到的见解,并没有流于简单图文介绍的程度。在最后一个部分,关于动力和驾驶感受方面,易车的评测编辑有所取舍,由于嘉旅是高尔夫7的衍生车型,在动力总成上和高尔夫7没有太大区别。但是由于车的轴距加长,对于是否使用”独立悬架“这个问题就比经典高尔夫更加突出。对此,评测编辑站在客观的角度,很大方得指出高尔夫·嘉旅只有顶配才有”独立悬架“。但易车的评测编辑没有一味地夸奖,而是将事实如实地展示给消费者,这样才能让消费者真正了解高尔夫嘉旅,而且也能给消费者们在买车的时候提供参考。不过,现在网上关于到底是“非独立悬架”好还是“独立悬架”好并没有一个结论,想必还是要看购车预算。最后,易车网这篇评测文章从题目、文章脉络、文章结论都非常自然的带出了车型主打家庭用车的定位,整个文章可以说在大方向和细节上都抓准了车型的宣传重点。而且,在结论部分,易车的编辑很敏锐地提到了刚刚上市的上汽大众途安L,评测游侠想也许能和一汽-大众抗衡的只有同门的上汽大众了。总结:在评测游侠所对比的这家汽车网站的评测中,易车网的评测不仅正确地Get到了车型的卖点,而且还关注到车型一些更为细节的问题,如安全性、悬挂系统等。全篇没有敷衍,而是照顾到了整体和部分的关系。尤其是对于“非独立悬架”好还是“独立悬架”好的讨论,指出只有顶配嘉旅才配有“独立悬架”,让消费者了解到嘉旅“灵活大空间”的优势的同时,也对车型有一个更全面的认识。
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