台湾人都开什么车？大众哭了，丰田笑了！

提起宝岛台湾，大多数人的印象是它没有香港.澳门那么高大上，但低调奢华的朴实不是每个地方都有的风情。接触过台湾...

接触过台湾人后你会发现他们大都热情、亲切，用他们自己的话说就是“温良恭俭让”。今天这个《台湾篇》算是车系的特别篇吧，因为这次写得不是外国人，而是我们的台湾同胞。

台湾的汽车生态和大陆很相似，台湾本土也有很多合资品牌生产企业，但是唯一一点不同就是，受置于岛内有限的市场空间。台湾主要的汽车公司有：裕隆汽车（台湾“车王”）、福特六合，台湾本田汽车股份有限公司、国瑞丰田汽车股份有限公司等等。岛内私家车日系品牌占有率很高，计程车几乎清一色日系车，（当然原因我就不说了啊··）大家听听名字就知道是什么品牌在台的合资公司了。

选择了合资生产的丰田、日产的它们在台湾的车型也没有大陆那么多。比如卖得最好的丰田（在台合资公司为国瑞汽车），也只“国产”了Corolla Altis、Camry、Wish、Yaris等5-6款车。销量的前十位中，有9个都是日系车，而其中丰田更是占据了6席。唯一进入前十的非日系车是福特Focus（福克斯），年销量仅一万台左右。由此也可以看出台湾市场的小体量和高饱和度。Toyota Corolla Altis（国内称卡罗拉）是台湾市场当之无愧的国民车，Corolla Altis已经连续十余年占据台湾年度销量排行的首位。2013年10月，第十一代Corolla Altis已经于台湾上市，售价64.6-76.9万元新台币，约合13-15.6万元人民币。在台湾最受欢迎的豪华品牌无疑是奔驰，紧随其后的宝马在销量上则已相当接近。第三名雷克萨斯的销量也不错，有三款车都进入了进口车销量排行。奥迪粉可能要失望了，这里确实见不到太多奥迪。

进口到台湾的车辆要征收进口税、货物税和营业税等税种，综合税率在50%-65%左右，如果车价高于300万新台币（60万人民币）时，还要再征收10%的特种货物税（奢侈税），所以台湾的进口车市场是以豪华车作为主力。

台湾地区产中大型房车想必是Toyota旗下的Camry。这辆在台湾中大型房车排行榜上的常胜军，是许多台湾消费者在购车的首选。台湾产凯美瑞350V采用的6速人工智能变速箱，车系盘踞台湾地区产中大型房车市场龙头，在台湾地区产同级车中有着超过50%的市场占有率。

毫无疑问是当今台湾地区产中大型房的第一把交椅。

出租车中丰田Corolla Altis（卡罗拉）、丰田Wish和丰田Camry（凯美瑞）的占比也很高。

在台湾如果你是1-2人叫车，酒店可能会为你定一台Corolla，但如果是3-4人或行李比较多时，店家则会倾向于帮你定一台Wish。3-10名分别对应国内的骐达、RAV4、CR-V、凯美瑞、骊威、雅力士、福克斯和威驰，这些车国内也都有。后来Nissan Sentra（国内称新轩逸）也紧跟着第十一代Corolla Altis上市了。这款车目前在台湾的销量也不错，给Corolla Altis带来了想哭的压力 ~

无论是台北还是垦丁，成群结队的摩托车都是常见的场景。忠孝东路的路口前，信号灯由红变绿的一刻，几十位“机车骑士”齐头并进，对于我等出身“限摩帝都”的人民来说，真的有几分震撼。台湾是祖国的宝岛，作为祖国不可分割的一部分，汽车行业依然在两岸汽车产业如何加强合作共同开拓国际市场中前行，不管怎样我们依然要支持祖国妈妈的发展！

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