汽车漏水漏一地 4S店开价1000、他却只用了20块钱就修好

 

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上周末,无锡的龙先生在车库看到自家车底下流出来一趟液体,顿时让他感觉不妙,龙先生看了露出的液体的颜色后知道这是发动机冷却液,为什么志停放了一晚就流出这么多呢?他觉得应该是发动机水箱漏水了。

4S店

龙先生只好将车拖到附近4S店检查,3小时后4S店的检车结果出来了,技师告诉龙先生是水箱坏了导致漏水,需要更换车辆水箱,水箱材料加更换人工报价1050元。龙先生觉得太贵,就问4S技师:“车子能不能再开?”4S技师告诉他最好别开,防止发动机缺水拉缸。
专业指导

龙先生认为自己的车子虽然车龄有5、6年了,但里程数才开了4万多公里,水箱不可能这么快就漏水吧?技师给了他专业指导,龙先生让4S店加满水后把车开到了汽配城,找到介绍的修理工,修理工检查后发现是水箱的水堵渗漏,并不需要更换整个水箱。

十分钟后,修理工找到了龙先生这款车的水箱水堵,修理工动作很熟练,拆卸上下水管、卡箍,三下五除二就搞好了,再加水发车后检查水箱一点也不漏了。修理工说材料费20元,龙先生给了技师一包香烟,就此搞定。



1000元对比20元,整整50倍,如果不是后来问了下熟人,可能就上大当了。
车主用车怎样避免被4S修理店过度维修呢?



1、无论什么品牌车型,常规的保养项目只要回家好好翻翻保养手册,你就是懂车行家了,至少不会再被4S修理店的服务顾问“忽悠”到。



2、车辆保养保修手册中对汽车的品质三包都有明确的规定,因此用心看看准没错,碰到保修范围内的零件损坏也知道怎么维权要求4S给你免费维修。



3、过保老车出故障,维修前一定要先弄清楚故障原因,问清楚需要更换的零件是否会影响行车安全,如果不影响建议使用配套件、副厂件,毕竟4S的零部也都是国内生成的,比外面市场件只多两个原厂包装,但价格却要相差几十甚至几百倍都有可能。




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