{配气机构构造与检修} 丰田皇冠车水温过高

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配气机构构造与检修

丰田皇冠车水温过高

故障现象

丰田皇冠行驶里程12万km。发动汽车后，在怠速状态下，冷却水温度正常，保持在85℃。驾驶员将车在外面开了将近30km后发现水箱温度上升较快，停车后水箱温度在96℃左右。故障分析

分析此类现象有三种可能：（1）水箱亏水;（2）节温器损坏;（3）水箱管路堵塞。

亏水现象比较常见，特别在高温季节，造成水箱亏水的原因也较多。最常见导致此现象的原因是发动机汽缸垫老化，密封效果下降，造成冷却水流失，最终导致水箱亏水。通过观察机油可以判断是否是因为汽缸垫老化造成的亏水。

节温器损坏或水箱管路堵塞外在的表现就是进水管温度明显大于出水管温度。节温器损坏后，不能正常的开启和关闭，使水的大小循环不能正常工作，使机器各部分不能得到及时的冷却，从而使水箱温度过高，造成开锅。

水箱管路堵塞的原因有很多，主要因为管路中积聚了大量的水垢，导致冷却散热系统传热下降，从而水温过高，甚至开锅。故障排除

进入车间，打开发动机盖，检查汽缸垫，发现有渗漏现象，更换缸垫。卸下水箱，检查管路，发现水垢较多，清洗水箱。没发现节温器故障，排除此原因。

例行安全检查后上路验车，水箱温度稳定，故障排除。建议

发生水箱开锅后，切勿立即熄火。那样会造成有些处于膨胀状态的机件间的软金属脱落，造成粘缸。应保持怠速状态，利用风扇冷却发动机。

有的车主在发生水箱开锅后有拿冷水浇发动机的习惯，以使发动机降温。这样会造成发动机机件因为骤冷而炸裂，最终造成不可修复的后果。

还有的车主在水箱亏水的情况下，用自来水或井水来补充。虽然当时这样可以解决故障，但是自来水或井水中含有大量的杂质，久而久之，会在管路中沉淀下来，堵塞管路。技师建议加防冻液或蒸馏水。

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