【车型速递】10款最经典肌肉车

在美国的汽车发展史中，有一类车型一直深受人们的喜爱，它有着硬朗的线条，强大的动力，极高的油耗，普通的躯壳下却通常蕴藏着一台狂躁的大排量发动机。这就是二十世纪六十年代在美国极其盛行并受到人们追捧的美国肌肉车型，美国人称其为“Muscle Car”。



美国肌肉车的产生不仅反映了当时美国的汽车文化，更加向全世界展现了美国人热情奔放、向往自由、崇尚个性的民族精神。然而正当美国肌肉车在当时人们的生活中大放异彩的时候，却好景不长，七十年代的石油危机以及美国政府推出的燃料经济法规，使具有极高油耗缺点的美国肌肉车昙花一现，逐渐退出了美国汽车的历史舞台。

不过虽然与时代潮流不合，但是肌肉车依旧依旧被人们所深爱，特别是最近几年，道奇、雪佛兰、福特等美国品牌再次唤起人们对美国肌肉车的怀念及向往，这些厂商各自推出了肌肉车的复古车型，比如道奇的挑战者、福特的野马以及雪佛兰的科迈罗车型。

近日有外媒评选出了10款最佳肌肉车，下面就让我们来一起了解一下。

第十名：1971 Plymouth Hemi 'Cuda



1971款普利茅斯Hemi Cuda是一款相当令人印象深刻的跑车，早在2002年他的售价就已经超过了100万美元，Plymouth Hemi 'Cuda搭载了一台7.0L V8发动机，拥有425匹马力，0-60英里（相当于0-108km）只需要5.6秒，是一款极具收藏价值的汽车。

第九名：2015 Dodge Challenger Hellcat



虽然这是一辆新车，但是道奇这款Challenger Hellcat以就是一款相当优秀的有着十足60-70年代风味的肌肉车，从0-60mph只需要3.6秒时间，而他的价格却和那些同等级的超跑比起来却要便宜很多，只要64000美元左右，你就能拥有它。

第八名：1964 Ford Fairlane Thunderbolt



这款车基于同年生产的福特中尺寸车型福特“美景街”（Ford Fairlane）的车体。一辆原厂的福特雷霆能够在四分之一英里加速赛中以11.76秒的时间与122.7英里/时（197.5千米/时）的速度冲线。早期的产品车体采用玻璃纤维材料，后来为了满足NHRA的赛事规定才被替换成铝制。这款车被投放到市场上仅售3780美元。一共有111辆这样的福特雷霆道路用车被制造出来。

第七名：1968 Chevrolet Corvette L88



从雪佛兰克尔维特1953年诞生的那一天起，它的足迹开始遍布全球赛场，无论是俱乐部级别赛事或是专业级别赛事。而1968年款的克尔维特则是最经典的一代，Tony DeLorenzo和Jerry Thompson曾经驾驶这个型号的赛车在1968和1970年夺得SCCA亚军，并在1969和1971年获得冠军。此外，它还在1969年Sebring 12小时耐力赛获得第二名，并赢得了1969和1970 Daytona 24小时耐力赛的冠军。

第六名：1965 Shelby Mustang GT-350



1964年秋，福特公司推出了全新的小型跑车，也就是后来成为传奇的”野马“（Ford Mustang）。这款车被认为是小马型肌肉车即小型肌肉车（Pony Muscle Car）的开端，它的推出恰好迎合了美国战后婴儿潮一代的汽车需求——个性、速度、便宜，野马仅仅上市一天订单竟已超过2.2万份。买野马的人挤破了经销商的门槛，甚至有人买下车子后坚持睡在车里以免别人再把它买走。为了满足消费者巨大的胃口，福特于次年也就是1965年为野马追加了排量289立方英寸（4.0升）的V8发动机，随后推出的野马更是搭载302立方英寸（5.0升）发动机。1965年，赛车界传奇人物卡罗尔谢尔比改装了这款野马，拥有290马力的Shelby GT350横空出世，横扫Trans Am赛场。

第五名：1949 Oldsmobile Rocket 88 



1949年推出的奥兹莫比尔火箭88（1949 Oldsmobile Rocket 88）可以称作是后来所有肌肉车的鼻祖。它首次将具有强大动力、创新的发动机——美国第一台高压缩比顶置气门V8发动机装备到了轻盈的车体上。这款车满足了美国民众对于性能和速度的渴求。

美国《肌肉车》杂志评论说：“将庞大的V8发动机塞到一辆中级轿车的发动机盖下的天才想法无疑只有奥兹莫比尔想得出来……全新的顶置气门（OHV）V8发动机与轻盈的老款”76型“车体完美结合……于是，在1949年2月，全新的”火箭88“系列宣告诞生了。”

第四名：1967 Chevrolet Camaro Z/28 



1966年9月26日发布的1967年款的Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。除入门车型搭载3.8升和4.1升直列六缸发动机外，主力V8车型发动机排量包括4.9升、5.0升、5.4升、5.7升、6.5升和7.0升。初代Camaro从1966年诞生至1969年停产的短短几年内经过了多次小改款，总产量为699538辆。

第三名：1970 Plymouth Road Runner Superbird



RoadRunner搭载6.3升和7.0升V8发动机，最大功率340马力至430马力，配备4速手动变速箱和3速自动变速箱，直路狂是此类车型最大的特点,0-60mph只要5.5秒。

第二名：1970 Chevrolet Chevelle SS 454



Chevelle SS 454 (1970) 引擎: 454 Big Block LS6，最大马力: 450 BHP，最大扭矩: 500 英寸/磅，0-60 英里/小时加速时间: 6.1 秒，1/4英里费时: 13.7 秒，最高速度: 130 英里/小时

1969年，雪佛兰发布了他们在肌肉车全盛时代最后的疯狂——COPO竞技套装。1969款雪佛兰西维尔COPO 427的四分之一英里加速成绩是13.3秒，以108英里时（174千米时）时速冲线。雪佛兰将这款车的动力设定在425匹（317千瓦），但其实全美改装车协会（NHRA）测得的真实数据是450匹（336千瓦）。

据说1969款的雪佛兰西维尔COPO 427是历史上最让人感到可怕的肌肉车之一，而且“它们也已经不需要借助特别的徽标来炫耀自己。”更是让车迷欣喜若狂的是它仅售3800美元。在1970年，西维尔再次扩缸，搭载454立方英寸（7.4升）V8发动机的雪佛兰西维尔SS454（1970 Chevrolet Chevelle SS454），拥有450匹马力，那是当时原厂跑车中的最高输出设定。一家杂志评论说：“我们已经不知道这些‘超级跑车’的性能究竟可以到达什么地步了！”

第一名：1964 Pontiac GTO



庞蒂亚克GTO崇尚畅快的驾驶感，车身设计宽大，外形充满肌肉感，且动力充沛。上世纪60年代，美国人开始追求大排气量和大马力的美式跑车，也就是肌肉车。为了适应这一需求，1964年庞蒂亚克推出了GTO型跑车，这款车配备了大排量的V8发动机，并且拥有肌肉般的车身线条和超人的速度，被认为是第一款真正意义上的肌肉车。

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