长安空间车型

【成都宣池长安商用】试驾点评丨媒体说长安CX70（一）

4月8日-10日，“行走雨林探秘茶源”长安CX70媒体深度试驾活动在西双版纳景迈圆满举行，长安CX70的优...

4月8日-10日，“行走雨林探秘茶源”长安CX70媒体深度试驾活动在西双版纳景迈圆满举行，长安CX70的优异表现也收获了各界媒体朋友的满满赞誉。

想知道专业媒体记者是怎么评价长安CX70的吗？从今天起，70君将为大家一一分享。相信看了之后，大家会对长安CX70有更深入的了解哟~

首先，来看看《汽车之家》的记者怎么说吧。

在《汽车之家》记者看来，长安CX70有5座和7座两种座椅布局可选，产品分类更多，从而和只有5座版的宝骏560、北汽威旺S50等车型区别开来，这让它显得格外引人注目。

外观内饰：中上等水平

长安CX70的外形较为硬朗，悬浮车顶的设计符合时下潮流，在车侧和车尾有一些探险者的影子。内饰规整、时尚，有5座版和7座版可选，且在做工和用料方面处于同级别中上等水平。

70君

70君必须是硬汉，好吗！

配置：主同级别流水平

诸如LED日间行车灯、后视镜电动调节/折叠、前后倒车雷达探头以及倒车影像等功能的配备，也让它达到了这个级别车型的主流配置水平。

空间：乘坐空间满意储物空间丰富

在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4680×1800×1775mm，轴距为2780mm，要比竞品车型更大些。

得益于车内空间的优势，在实际乘坐体验中还是比较充裕的，乘坐空间的表现让人满意。第三排座椅可以按照5:5的比例折叠，在空间变化上更加多样。

70君

百变70君就是我，哈哈哈！

作为一款定位于家用的SUV车型，长安CX70在储物空间上的表现让人满意，中控台下方和中央扶手箱内的储物格均设置有防滑垫，储物空间前后分布合理、容积可观，日常使用很方便。

70君

70君认为作为一款交通工具，方便大家是必须的！

驾乘感受：动力够用乘坐舒适

当发动机转速保持在2000-2500rpm时，动力表现基本够用，虽然不会有强有力的推背感，但应付城市内的使用还是基本够用的。当你需要超车时，则需要降挡并深踩油门，将转速提升到3500rpm左右，整个加速过程一点也不拖泥带水。

70君

70君一向很干脆，绝不拖拉！

整体来看它的悬架结构调校的还是偏向载人，所以在舒适性上的表现基本让人满意。

70君

以人为本，这是70君的坚持！

在驾驶过程中，传动轴的噪音控制得还算不错，整车对噪音抑制的表现符合我们对它的预期。

整体点评

长安CX70是实力不俗的一款产品，它在整体设计上更考虑年轻消费群体。在同级车型细分市场中，还没有直接的对手。

接着，再来听听《爱卡汽车网》记者的观点：

《爱卡汽车网》记者认为，目前10万以下级别的SUV/MPV市场已经变得相当火爆，“但一款实力强劲的搅局者即将加入这场竞争之中，它就是长安CX70。”

外形：标准SUV的身材

就外形来看，长安CX70确实一个不折不扣的SUV身材。最小离地间隙190mm，接近角23.5、离去角25的标准的SUV身材，使得它在车身通过性能方面足以匹敌一些城市SUV。

对于CX70来说，我们欣慰的是它有着自己明确的设计思路，并不没有走上盲目模仿的错路。此外，大尺寸轮圈和车顶行李架都为其填色不少。

配置：诚意十足

按照该级别车型的标准来看，CX70在内饰方面确实交出了一份让人还算满意的答卷。

大尺寸屏幕以及丰富的配置，很难让人联想到这是一台售价在10万元左右的七座车型。8寸多媒体屏幕在响应速度和流畅性上，都做得相对不错，绝对要比汽配城范的山寨导航好了太多。

70君

像70君这样高逼格的车，怎么可能用山寨导航？！

这块多媒体屏幕同时具有很丰富的多媒体功能。包括音响效果、声场位置调节等等功能都是同级别车型中所少见的。

多功能方向盘也是一个诚意十足的配置。

右侧的摄像头是一个十分实用的配置，尤其在一些狭窄的路段上，可以帮助驾驶员有效的了解右侧的盲区。对于这种7-10万的车型来说，这样的配置确实也是并不多见的。

空间：储物空间丰富

长安CX70的后备厢使用了同级别中少见的可向前5:5翻折的第三排座椅，这使得后备厢空间变得更加灵活。

驾乘感受：偏家用，更舒适

在底盘悬架方面，长安CX70使用的是前麦弗逊后五连杆螺旋弹簧整体桥的悬架配置，这样的配置使得其在行驶质感中更加偏向家用轿车，可以兼具一定的乘坐舒适性。