站上舞台的熊猫，就一定有功夫吗？新版宝来是哪一只

有功夫的都是熊猫吗？也可能是李小龙。卖了15年的宝来，也曾是“功夫传人”。昨晚，宝来全新换代，这款新版宝来，面对早已天壤有别的市场，还能复制功夫熊猫的传奇吗？

2001年的夏天，在美丽的海边城市厦门，阿川第一次试驾宝来，当时以“驾驶者之车”闻名的宝来，在那个时代可谓所向披靡，1.8T发动机，第一次让国人知道了什么是涡轮增压，那时的国人都曾以拥有它而自豪。但随着越来越多的大众品牌产品推向市场，宝来落伍了，这个曾经捷达的换代产品，在新速腾登上历史舞台后，渐渐成了不入流的边缘车型。

提到宝来，很多人都有一种感觉——曾经的神韵不复存在，不管是换代还是改款，都没有让人觉得“眼前一亮”。但是就在全新宝来上市的那一刻，那种久别重逢的感觉扑面而来。没错，这是在国产第一代宝来之后，时隔15年后最成功的“洗心革面”。







如果说15年前的宝来有着那个时代含蓄的、内敛的动感，那面前这台全新宝则散发着“年轻、活力”的气息。


20日晚，海口全新宝来上市，全新宝来共发布了1.6L和1.4TSI两个排量共8款车型的市场指导价，价格区间10.78-15.38万元。



全新宝来上市发布会成为一场不折不扣的3D视觉盛宴。功夫熊猫阿宝打开“趣动之门”，引领众嘉宾进入“趣动之城”，发布会正式开始。伴随着炫酷的阿根廷气泡互动秀，波普、黑白、电子三种风格的表演将全新宝来时尚进取造型、愉悦驾驶乐趣、宽适驾乘感受、全面五星安全四大优势和“乐生活趣改变”的生活方式完美地呈现给在场的每一位来宾。发布会现场上演3D盛宴，冲上云霄，非常梦幻。



《功夫熊猫》主角阿宝来到发布会，现场助阵。

外形方面家族化前脸显得非常帅气，贯穿车身的腰线大胆而凌厉，配合枝桠式样的轮圈，营造出全新宝来恰到好处的动感，这种轮圈风格在几年前的奥迪A6上有过类似的运用，只不过当时是单色，而如今的全新宝来是双色。此外，之所以说恰到好处，是因为，这种动感与犀利与韩系、日系营造出来的“轻盈感”不同，全新宝来是一种“厚重”运动范儿。全新宝来拥有镭射金、水晶银、幻影黑、极地白、柏林灰、玛瑙红、喀什米尔棕7种车身颜色，搭配时尚炫酷的纯黑色内饰与温馨明快的米黑色内饰，并同时提供黑色、灰色、棕色三种颜色和多种材质的座椅。

内饰方面相对于全新宝来外观上的年轻范儿而言，在内饰上，全新宝来足够精致，大量镀铬与黑色烤漆装饰的应用，逼格满满，多功能真皮方向盘握感很好、自动启停、前排座椅加热功能，的确出乎了我的意料，而光皮与麂皮相结合的座椅，显得很有品质感。不管怎么说，大众对中国消费者的胃口，把握得相当到位，既显品质感，而又让你觉得非常自然，一点都不做作——这就是拿捏的功夫。

动力及试驾

相对于静态来说，我更想说一说动态的驾驶感受。尽管是全新宝来打着全新的旗帜，但众所周知的是，它依然诞生于PQ34平台，严格意义上说，是PQ34L平台。动力上，试驾车搭载代号为EA211 1.4T发动机，最大功率96kw、最大扭矩225Nm，配合7速DSG双离合变速器；悬架形式，依然是前麦佛逊后扭力梁式。就试驾来说，比以前好开了，方向比以前轻盈，动力很好，操控比以前更“贼”了，在方向的回馈力上，他觉得“有点奥迪的味道”。其实，有这样的感觉是因为全新宝来的转向系统由原来的机械式升级成了电动助力，的确是更加轻盈了。全新宝来的驾驶感可以用“熟悉的陌生人”来形容，从它身上你既能找到德系的味道，又能发现与众不同的地方。尤其值得一提的是，刹车一直是德系车的强项，一踩即有，没有虚位，而且刹车比较有韧性，能很好相应驾驶者的意图。最为重要的是，刹车时候的回馈力度也很到位。

安全配置

全新宝来主动安全配置多达29项，全系车型标配包含ABS、EBD、MSR、ASR、EDS等多项功能的全新ESP电子稳定系统，智能胎压监测实时监测轮胎胎压，，液压制动辅助。



被动安全方面，全新宝来采用的配置多达23项。拥有高强度前后防撞钢梁、整体式一次冲压成型车门与大比例高强度钢板，在危急关头提供最坚固可靠的防护；全方位6安全气囊，前排三点式高度可调燃爆式预紧限力安全带，后排三根三点式安全带，可溃式吸能转向管柱，可溃缩制动踏板，儿童座椅同步固定装置，优化后的works防颈部扭伤安全头枕等。

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