建筑企业如何不断降低建造成本、增强核心竞争力?

 

干货!!建筑企业精益运营与精益建造专题研讨(三)为您解读建筑企业如何不断降低建造成本,增加自身的核心竞争力!...

建筑企业精益运营与精益建造专题研讨(三)

建筑企业最本质的核心竞争力--建造成本!



今天我们就来聊一聊如何不断降低建造成本

企业的经营思想:



建筑企业项目成本管理:



与同为第二产业的工业相比,建筑业的产值利润率一直相差近一倍的水平:



建筑业的行业生产率远远低于制造业,工程质量也没有达到让人满意的程度。

工业制造系统存在哪些缩减成本的方法--精益支柱和精益法则:



导致成本增加的因素又是哪些--浪费!

一种浪费通常能够导致另一种浪费,因此,发现浪费和认知浪费的能力很重要。

据美国精益建筑协会研究,在美国通常人工的浪费占总人工费的10%-12%,材料的浪费占项目总成本10%左右,施工设计造成的浪费占项目总成本的6%-10%。

国内企业现状:

现场混乱,插不进脚

员工仪容不整,两眼无光

物料混放,标识不清

设备故障不断,苟延残喘

人海战术,加班加点但还是要待工待料



企业每生产一件产品就在制造一份浪费:

伴随企业运营中各业务环节不被察觉或不被重视的浪费,日本企业管理界将之形象地比喻为“地下工厂”。



1.等待不创造价值:



2.移动费时不费力:



3.不良造成额外浪费:



4.多余动作增加强度降低效率:



5.过剩的加工造成浪费:



6.库存造成额外成本:



7.制造过多/过早违背JIT原则:



8.缺货造成机会损失:



那么问题来了,对于当下的建筑企业(传统建筑企业、建筑工业化企业)应如何解决这些浪费

推行流线化(One Piece Flow)生产!




1.单件流动:以一人一台的“手送”方式为主的单件流动生产线

  • 做一个、传送一个、检查一个,将制品经过各加工工序而做成完成品。
  • 单件流动是将浪费“显现化”的思想与技术,在原有状况的基础上以单件流动方式试做,将批量生产时发现的不了的浪费显示出来,以此作为改善及建立流线化生产的起点。


2.按工艺流程布置设备:

按生产对象的移动方式,流水线分为两类:固定式流水线;移动式流水线。

Layout计划SLP (systematic layout planning)的顺序系统图
实际案例解析:现场布局优化







3.生产速度同步化:

生产速度不同步的后果--浊流

  • 中间在库
  • 待工待料
  • 生产不顺畅
  • 整体效率低
  • 生产周期长
造成工时浪费的因素又有哪些?

  • 作业标准化程度(C/T)
  • 员工作业技能(C/T)
  • 设备调整、设备故障
  • 质量问题、质量调整
  • 物料供应(待料)
  • 线不平衡(待工)
精益生产的原则就是使工作负荷水准稳定(生产均衡化),工作应该像龟兔赛跑中的乌龟一样。正如丰田汽车公司总裁张富士夫所说“一般而言,当你试图应用丰田生产方式时,应该做的第一件事是把生产均衡化,这是生产控制或生产管理者的首要责任。为使生产日程平稳、生产均衡化、可能需要某些提前送货作业或延后送货作业,也可能得要求一些顾客等候一段短时间。等到生产量维持一个月的相同或稳定水准后,使可以应用拉式制度,并平衡主装线。但是,若产出水准天天变化,就没有道理实施其他制度,因为这种情况下,你根本无法把工作标准化。”

每一个分部分项工程乃至工序都存在理论上的成本最低点 :



在“生产均衡化”与“生产非均衡化”下的工程项目成本对比:



实际案例解析:深圳地铁5305项目

2.5亿的项目赚足7400万是如何做到的?

深圳地铁5号线5305项目,2007年12月21日签订合同,2008年1月16日开工建设。施工任务包含3区间、2个竖井、2个横通道、4个联络通道、1个盾构始发井,总计5104.396m。




工程特点

  • BT特点:按照初步设计作概算,下浮15%作为合价包干,另加4%风险包干费。
  • 盾构穿越既有建(构)筑物,建(构)筑物加固工作量大且风险高。
  • 各种施工工法多(明挖、盾构、矿山),施工接口多,管理复杂。
  • 盾构推进过程中,需在布吉站过站,施工协调难度大。
  • 整个区间隧道穿越的地层复杂,全线硬岩段长,强度高。


对现场施工方式而言,精益建造方式与传统方式存在哪些区别?

传统施工方式采用“推动式”控制系统:



精益建造方式采用“拉动式”控制系统,强调权力下放,计划应基于现场条件制定并且计划周期以短为宜:

拉动式计划系统:末位计划体系

每周工作计划实施情况图
末位系统的绩效衡量
4.多工序操作:

一人一机的“手送”方式为主的单件流动生产,将工序分得过细,人员需求大,生产量变动时人员必须增减,人员调配难度大,很难实现少人化作业。

多工序操作为主的单件流动生产,依产品类别设计垂直式布置,人员按多工序操作要求安排,实现少人化作业。

5.员工多能化

彻底将设备操作和作业方法标准化,使任一位作业者都能简单操作多台设备,消除特殊作业和例外作业,减少对作业者技能的过度依赖。

员工作业多能化可以实现少人化作业,减少人员调配的困难,有利于提高整体效率。

实际案例解析:

实现项目岗位管理标准化



进一步,需形成施工项目部标准化的组织结构配置





以《项目组织结构设计方案》指导施工项目部进行部门职能设置及岗位分工





针对项目部各岗位,结合项目管理标准化文件中提出的工作要求及权责配置,细化形成《项目部岗位说明书》



根据项目部各岗位特性确定其职业发展路径及通道,每个通道内会有不同的层次和级别的划分





在此基础上,形成《项目部岗位职业发展通道设计方案》





基于新职位序列的岗位薪酬体系将沿用原有的薪酬结构,但定薪基础发生变化



建议项目薪酬水平在现有基础上先上升一部分,以吸引员工提升自身素质适应总承包管理需求



6.走动作业

员工作业姿态符合多工序操作的要求:一边走动,一边进行加工动作。

7.设备小型化

大型设备适合处理大量工作,但容易积压在制品,使生产流动不畅。

多品种小批量的市场需求要求生产细流快速,以提高弹性应对变化。所以,设备小型化是必然趋势,只要质量稳定、故障率低易维护,不必单纯追求高速度。

8.生产线U型化



现在及未来建筑企业的竞争,不再是单枪匹马、单打独斗的竞争,而是系统与系统之间的竞争,整个价值链与价值链的竞争。我们应如何实现向整条供应链上的联盟企业输出精益管理?
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朱先生

18655465873

企鹅:445631480

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