又到换季-防冻液不止防冻

 

防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和...




防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用。
防冻液具有两个特质:冰点低、沸点高。因此它不光在冬季能保障汽车冷却系统正常工作,在夏季里看,也能防止冷却水沸腾,避免出现“开锅”的状况。
另外,防冻液通常还具有防锈、防腐蚀的作用。在冷却系统中,有金属材料和非金属材料,而防冻液的防锈、防腐蚀特性,就能减缓整个冷却系统的老化。冷却系统中往往还会产生水垢,而水垢会造成循环管道堵塞,进而影响发动机。防冻液具有防水垢的功能,能减少这种隐患。
防冻液的全称为“防冻冷却液”,除了防冻外,冷却也是其最主要的作用,一般发动机正常工作温度在85-115摄氏度之间,而水的沸点为100摄氏度,而防冻液的沸点一般都在110-120摄氏度的范围。它能比水更好的保护发动机,避免“开锅”

首先我们得确定防冻液备用箱的位置。打开引擎盖,防冻液备用箱通常都在比较明显的位置,里面的防冻液一般是有色的,但是具体是红的、绿的、蓝的就得看具体车型了。在箱盖上也有识别标志,一定要把它和玻璃水箱、刹车油箱和转向助力油箱区别开来。

这个备用箱里有两条警戒线,一条是最高位,一条是最低位。如果水位过低,就意味着需要补充防冻液了。
另外,通过观察防冻液的颜色,还能判断是否需要更换防冻液。一般来说,防冻液的颜色变淡,可能就需要进行更换了。但是需要提醒大家,这种观察并不算准确,还是根据专业的冰点测试仪来判断。防冻液正常两年需要更换一次。
不同品牌不同车型所用的防冻液是不一样的,正如我们看到的,有些防冻液是绿色的,而有些防冻液是红色的,它们的冰点、沸点都有所不同。并且不同品牌的防冻液,化学成分都有所不同,一旦混用,其中的成分互相作用,就很有可能损伤发动机。
所以,如需更换防冻液,不光要放掉水箱和下水管内的防冻液,一定要将缸体里和暖风小水箱内的防冻液一并放出。这样才能确保尽可能少的让两种不同品牌的防冻液混淆。


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