遵义将开启双机场模式，想想还有点小激动！

2012年8月28日，遵义新舟机场正式通航。经过三年多的发展，通航至今，新舟机场旅客吞吐量超过210万人次。...





2012年8月28日，遵义新舟机场正式通航。经过三年多的发展，通航至今，新舟机场旅客吞吐量超过210万人次。2015年3月4日，位于仁怀市高大坪乡境内的仁怀民用机场正式命名为遵义茅台机场，已全面开工建设，预计将在今年底通航。遵义，这座历史文化名城，同时拥有两个机场，这无疑为促进地方经济的发展插上了腾飞的翅膀。

2012年8月28日中午12点20分，随着北京飞往遵义的南航CZ6271次航班顺利降落新舟机场，备受社会各界关注的遵义新舟机场顺利实现通航。

据遵义新舟机场董事长赵开宇介绍，机场建设初期，有关部门及专家对遵义新舟机场的流量进行了预测，认为新舟机场要到2020年才能实现旅客年吞吐量30万人次。然而仅通航一年多，这个目标就提前实现，2015年新舟机场的旅客吞吐量为83万人次，是机场设计规模的3倍。

经过三年多的发展，从通航开始到今年4月12日，新舟机场旅客吞吐量达2149530人次。在全国200多个开通民航的机场中，新舟机场的旅客流量在2015年排名升至第79位，位居贵州省支线机场第一。

正因为旅客流和航空货运物流的快速增长，新舟机场将按照市委、市政府的要求对机场进行扩建。“机场改扩建工作争取年内启动，扩建后的新舟机场在2045年将实现吞吐量达450万人次。”赵开宇说。

除此之外，新舟机场在“十三五”规划中提出，要将临时口岸机场建设为正式的口岸机场。为配合这项工作的开展，新舟机场从去年开始暂停了所有的货运业务，将原有的货运仓库拆除，今年年初重新建成了一个面积为980平方米的国际、国内货运库，现已恢复了至北京、上海、杭州、武汉、成都、温州、珠海8个城市的货运业务，近期还将增加广州、深圳、丽江、北海、郑州等城市的货运业务。

“我们的目标就是把新舟机场建设成为国际机场。”赵开宇表示。

4月12日上午9点，25岁的王朦戴着工作牌准时来到新舟机场的航站楼，她是茅台机场公司派遣到新舟机场来学习航务管理的。

“我们总共有7个人来新舟机场学习，内容包括航空管制、质量安全等。”王朦说，他们从去年8月就来到新舟机场跟班学习。

据茅台机场公司相关负责人介绍，除了新舟机场外，公司还安排了另外一批人到贵阳龙洞堡机场学习，目的是为通航做准备。

实际上，茅台机场起初定名为仁怀机场。就在数天前，经国家民航局批复，正式命名为遵义茅台机场，英文名称为“ZUNYIMAO-TAIAIRPOPT”，今后有关文件、资料、图纸及其他出版物均以此名称为准，并向民航西南地区管理局申请机场使用许可证。

记者了解到，茅台机场项目总投资24.37亿元，机场飞行区按4C标准设计建设，新建一条2600米的跑道，航站楼1.5万平方米，站坪机位4个；配套建设通信、导航、气象等辅助设施。

机场项目自2015年3月初全面开工建设以来，目前航站区红粘土试验段、飞行区土石方及地基处理等工程已相继完工，机场跑道即将进入硬化阶段，整个飞行区初具雏形。

“我们现在正加快施工进度，预计6月份完成场内外工程，8月开始校飞，并在10月进入试飞阶段，到年底正式通航。”据茅台机场相关人员介绍，机场公司如今已和国内数家航空公司展开对接，制定完善航线航班开发方案，以确保机场顺利通航。

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