“追公交”段子，听听司机怎么说。

来源：守望慈溪(xicisw)有段时间全国各地“追公交”的帖子刷爆了微信朋友圈。不同城市的人操着各自方言追着...




来源：守望慈溪(xicisw)

有段时间全国各地“追公交”的帖子刷爆了微信朋友圈。不同城市的人操着各自方言追着公交车喊：“司机等等我！”同样的命运是，公交车都绝尘而去，只剩下没追上公交车的人用各自方言数落抱怨。

先听听乘客怎么说：

“不会等！有时候从正面挥手冲过去，司机都能关门淡定开车离开。”几乎所有人都抱怨曾经经历过眼睁睁看着快要追上的公交车开走的经历。一女乘客：有一天快步就要跑到公交站台时，看到一辆自己要坐的公交车从远处驶向站台，立马迎着公交车跑过去，同时冲着司机拼命挥手，沿路还避开几个挡住去路的行人。可就在非常接近公交车时，车子还是开走了。

一男乘客：你遇上的冷面司机还算好，有一次我跑步赶车，快赶上了却被绝尘而去的公交车喷了一脸黑烟更郁闷。曾经坐在公交车上看到追车人已经拍打着公交车车身了，仍没能阻止公交车起步的场景

七嘴八舌：有些公交站台太长，又弄不清楚公交车停靠的位置，最终即便等在站台上也赶不上车。“遭遇过最郁闷的是，几辆公交车靠站，要坐的那辆在站台最后停了车开了门，人群中好不容易挤过去，它关门走了。以为会二次停靠，往前追，结果车子真走了，站在站尾根本看不到停在站前的是几路车，等穿过人墙跑过去，车也开走了。”

追不上公交车的经历大同小异，被“抛弃”在路上的尴尬暴露在众人面前，嘴里也难免要骂骂咧咧几句。再听听公交司机怎么说：其实等不等追车人公交司机也有自己的原则，公交公司对司机们有一条要求“跑来等”，意思是只要看到跑着来赶车的人都要求等一等。因为跑着来赶车的人通常比较赶时间。不过这条要求更类似于倡议，由于具体监管困难所以没有处罚措施，但如果是故意甩客行为有乘客举报又经监控核实，公司还是要按章处理的。实际上等与不等，除了要看公交车司机的素质。有些时候取决于追车人和公交车的距离，从几百米外跑来可能不会等，就差几十米通常都会等。

公交车司机在日常操作中普通公交站台一般按规定只停靠一次，较长的公交站台最多停靠两次。而二次停靠也有常规操作要求的，比如第一次停靠时没有完全进入站台才再停靠第二次。通常来说，司机只要关门起步后就不会再停车，一来是怕后车容易追尾，二来是容易造成站台堵塞。如果与这些规定冲突，即便真的看到有人跑来，司机也不可能将启动了的车再停下来。

再者公交车的每趟营运又有时间限定，如果见人就等势必会延长运营时间，单趟运营时间过长有可能影响下一趟正常发车，现在公交车发车密度也比较大，或许有的司机想下一趟车很快就来，没必要等。

也有公交车司机表示，有时并不是不愿意等，而是真没看见。比如当前车门打开时，司机无法从后视镜看到车侧情况，如果有人顺着车身来追车就不容易被发现。当司机关门准备起步才能从后视镜看到追车人，但此时司机的注意力集中到车前和左侧，不太会注意右侧。现在空调车大多关着窗户，有时即便追车人在车下喊了，司机也不一定听见。

追不上公交车的要骂人，有人追公交车、被指责了司机也要骂人，其实这都是心态问题，都反映的是人们的焦躁心理。快节奏的社会，人们心情浮躁是这个社会的特点。如果司机在按照程序关门起步，看到一个乘客来追又停车再开车，再看到一个也如此，那公交车要有多慢啊！但如果公交司机在每次关门起步之前延长几秒等候时间，乘客也别把自己置于非常焦虑的状态，那“追公交”也就不会成为问题了。总结一句话理解万岁！

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