车辆车道辅助

强者驾临 | 新雅阁的黑科技

近日，搭载Honda SENSING，

广汽本田新雅阁（Accord）正式上市，

作为历经9代40年历史的巅峰之作，

新雅阁（Accord）

荟萃Honda全球领先科技，

搭载Honda最新科技和智能配置，

以及全新的“地球梦科技”动力总成，

以“Exciting H Design”为外型设计理念，

诠释出“科技让驾驭更尽情”的主题，

凭借全新突破的姿态，

屹立于国内中高级车市场，

为心态年轻、具有创造力和行动力的

新生代社会精英人群

带来超乎想象的用车体验！

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传说中的Honda SENSING（安全超感）

在新雅阁（Accord）上是如何体现的？

Honda SENSING（安全超感）安全驾驶辅助系统系统采用了置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器。性能大幅提高的微波雷达不仅可以检测对象物体的位置和速度，还可以感应到电波反射率较低的行人，单眼摄像机可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积大小，两种感应器的功能融合极大提高了车辆对外界环境的感应能力。

此外，系统还具备极高的综合信息处理能力，除感知到的外部环境信息外，系统还能判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息对制动、转向等进行精确地协调控制，使车辆保持最佳车速、车间距和行车路线，从而实现了包括防患事故发生和避免事故伤害在内的安全驾驶辅助功能。

传说中的Honda SENSING（安全超感）

究竟是什么原理呢？

Honda SENSING安全驾驶辅助系统系统针对车辆的前方新增加了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、附带低速追随模式ACC主动巡航系统，以及LKAS车道保持辅助系统等新功能。这些前方安全辅助功能，与迄今为止已经搭载应用的LaneWatch盲点显示系统、盲区监测等侧方安全辅助功能，和倒车出库辅助、后视广角摄像等后方安全辅助功能相结合，为驾驶者提供全方位的安全驾驶辅助，实现安全、安心、充满乐趣的驾驶体验。今后不断进化的Honda SENSING系统将成为未来自动驾驶的核心技术。

看CMBS碰撞缓解制动系统

如何保护车辆行人

CMBS碰撞缓解制动系统通过微波雷达和单眼摄像机，感应并识别前方车辆、对向车辆和行人。当与车辆和行人可能发生碰撞危险时，系统通过警示音和仪表盘显示提醒驾驶者采取规避措施。当与前方车辆和行人更加接近时，系统实施轻微制动，以体感形式再次提醒驾驶者对车辆进行操作。当车辆进一步接近时，系统会实施强力制动，以辅助驾驶者规避碰撞及减轻伤害。

RDM车道偏移抑制系统

协助车辆“走上正轨”

通过单眼摄像机检测车道两侧的行车线，当车辆可能偏离车道时，通过方向盘振动和仪表盘显示等提醒驾驶者采取操作。同时，系统将辅助实施转向操作，以帮助驾驶者将车辆驶回正常车道，规避危险。当车辆较大幅度偏移车道时，系统将施加制动，以防止车辆偏离出车道。

附带低速追随模式ACC主动巡航系统

让距离产生美~

附带低速追随模式ACC主动巡航系统，通过微波雷达和单眼摄像机的共同感应识别，精确地检测自身车辆与前方车辆的距离和速度差，并自动调整自身速度，使车辆与前方行车保持一定安全距离，新增加的低速追随模式，专为拥堵路况设计，可以自动跟随前车至停车，并重新启动。这大大缓解了在拥堵路段以及高速公路上行驶时的驾驶疲惫，为驾驶带来更多乐趣。