混动汽车是你的菜吗？
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动
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随着城市交通的日益拥堵，传统汽油机汽车的油耗大都居高不下，而纯电动汽车又有续航里程短、充电不便的麻烦，混合动力汽车就为广大车友提供了一个两全的选项。作为传统汽油机和电动机混合的动力形式，混动汽车兼具了两种动力的优点，不仅可以使用电能降低油耗，还能获得较为满意的动力，加油也方便，所以早就引起了不少车友的关注。而众家车企也陆续推出混动版车型，让消费者有了更多选择，只是眼下购车成本依然偏高，市场竞争力有限，但从节能环保和有越来越多的厂家介入来看，也的确不失为一种有眼光的选择。
优势明显
从技术特点上看，混合动力模式有串联式（如雪佛兰沃蓝达、宝马i3、传祺GA5等增程式混合动力车型）、并联式（如比亚迪秦等）和混联式（丰田系列）三种，但原理上都是通过动能回收、合理释放来实现节油环保的。以本田雅阁2.4L汽油机版和2.0L汽油机+电动机版为例，前者的工信部油耗在百公里7升左右，后者则只有4.2升，而据有关实测显示，汽油机版的油耗要在8升左右，混动版则为5.8升，这对于一辆自重近1.7吨的中级轿车来说已经是相当好的成绩了。另外，由于混动汽车在低速行驶时完全使用电动机，这就杜绝了车辆的顿挫，并降低了噪音，从而使舒适性更佳。
车企看好
尽管油电混动汽车并不在国家的新能源汽车扶持政策之内，但由于纯电动汽车在技术和充电桩配套建设上遇到的问题，决定了纯电动汽车在短期内还无法推广普及，而混动汽车在油耗和性能上可以兼顾的优势又可以缓解当下能源紧缺和环境保护的压力，所以国内外车企纷纷推出混动版车型，或准备上马油电混合动力技术的研发。如国内电动汽车技术较为领先的比亚迪也计划推出混动版的“唐”，韩系现代、起亚也有混动版车型面市，奇瑞的混动汽车项目也已开建。因此，我们很快将有更多混动车型可以选择。
成本较高
由于技术和制造成本较高，直接导致混动汽车的价格也偏高，就拿广汽传祺GA5 PHEV混动版来说，精英版要19.93万元，而1.8T汽油机自动精英版只要14.88万元；丰田凯美瑞2.5L双擎低配版要25.98万元，而2.5L汽油机低配版只要21.98万元。尽管如此，这个价格差已经降到历史最低了。另外，还有一个问题就是，混合动力只是在低速状态下节油效果明显，高速长途驾驶因要频繁切换动力充电，所以节油效果并不突出，因此它更适合经常在城市拥堵路况下行驶。再有，混动车型市场保有量低，消费者的购买欲望也难以获得足够的支撑。
广汽丰田雷凌双擎
参考价格：13.98万元起
■ 丰田是较早研制油电混动的车企，在技术上有着深厚的积累。双擎系统，顾名思义是由一台99马力的1.8L汽油发动机与一台72马力的电动机组合而成，这种被称为HEV混合动力的技术可以通过在减速时回收制动能量，并将发动机行驶时的剩余能量，在你不经意间对蓄电池进行充电。另外，雷凌双擎全系标配6气囊、自动大灯、无钥匙进入和自动空调等功能。
广汽本田雅阁混动版
参考价格：即将上市
■ 雅阁混动版采用了2.0L汽油机+双电动机结构，其i-MMD系统可以不断切换动力来源以提供驱动力，不仅结构更简单，动力输出效率也更高。由于是双电机驱动，所以省去了行星齿轮，凭借本田的CVT变速器就可获得强劲而平顺的动力，0—100 km/h的加速仅需8.09秒，这对于一辆2.0L的混动中型车来说是相当难得的。
传祺GA5 PHEV
参考价格：19.93万元起
■ 传祺GA5的PHEV混动系统是由一台1.0L汽油发动机与电动机组成的插电混动系统，其中电动机最大输出功率为128马力，配有三元锂电池组，充一次电可行驶80公里。当电池容量不足时，发动机将做功给电池供电，发动机不参与动力驱动，最高时速为160公里，增程续航可达600公里，百公里综合油耗仅为2.4L。
上汽通用别克君越混动版
参考价格：27.58万元起
■ 君越混动版车型搭载双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速器和1.5千瓦时高性能锂电池组，并采用电子空调压缩机、电子制动助力、排气热能回收、格栅主动开闭等众多先进技术，0-100km/h加速为8.9秒，百公里综合油耗为4.7升，较上一代eAssit混合动力车型油耗降低了35%。
起亚K5混动版
参考价格：19.98万元起
■ K5混动版外观与汽油机版基本相同，不同的是由一台2.0L GDi发动机和一台永磁同步电机组成的混合动力系统。它在放备胎的位置安装了一套容量为1.62千瓦时的锂离子聚合物电池组，车子通常是以EV模式行驶，车速超过40公里时发动机才会介入充电，高速行驶、减速和滑行阶段能量回收系统会为电池充电。官方给出的百公里油耗为4.8升。
比亚迪 秦
参考价格：20.98万元起
■ 秦采用的是比亚迪第二代DM双模混动技术，相比第一代换装了更高效强劲的TID总成、高转速电机、集成式电机控制器和更安全的铁电池等，实现了更强的动力性能和更优的经济性能。整个系统是由一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为295马力，电池组的容量为13千瓦时，在纯电动状态下的最大续航里程为70km。
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