7座SUV大战，传祺GS8会跟欧蓝德干上吗？

今天来聊聊广汽的两款7座SUV，一款是前不久刚刚上市的国产欧蓝德，一款是将要推出的传祺GS8...



在国内的市场，SUV的火爆已经无需过多的表述。而在各个细分市场的表现，也变得更加充满火药味。就现在来说，小型SUV市场和紧凑型SUV市场的竞争应该说是最激烈的，而笔者今天所说的7座SUV市场，仿佛安静了点，然而，不得不说7座SUV市场依旧是有着很大的增长空间。这不，笔者今天来聊聊广汽的两款7座SUV，一款是前不久刚刚上市的国产欧蓝德，一款是将要推出的传祺GS8。这两款车型也预示着广汽正式拉响7座SUV战役，那么问题来了，这两款车型之间会形成竞争吗？



首先可以肯定的是，这两款车型之间必然会产生直接或者间接的竞争。因为从目前公布的价格来说，传祺GS8即便没有上市，但是预售价在16.98-25.98万元；而上市不久的国产欧蓝德价格在15.98-22.38万元，其中7座车型会是它的一大亮点，价格保持在20万的区间里。所以说，从价格上不难看出，传祺GS8和国产欧蓝德尽管一个中型SUV，一个紧凑型SUV，级别不一致，但是差不多的售价还是会令它们在7座SUV领域形成一些竞争。

传祺GS8性价比是最大优势：

　　说实话，传祺GS8定位一款中型、7座的SUV，无论是从颜值上、内饰上、配置上还是动力系统上完全是可以和主流的合资7座SUV产生竞争，如汉兰达和锐界。再加上16.98万起的预售价（通常上市会稍稍低一些），要知道和传祺GS8同平台的轿车GA8售价就是16.98万起。这样的话，无一不说明，传祺GS8在定价上更好的突出了性价比。而再从传祺GS8的市场环境来看，在15-20万的区间里，自主SUV似乎显得有些冷清，哈弗H8、H9销量上萎靡不振，不足以对传祺GS8形成冲击。



所以说，在这个价格区间里，除了笔者上面所说的国产欧蓝德之外，合资紧凑级SUV应该是传祺GS8最大的竞争对手。所以说，这时候，传祺GS8无论是在车身尺寸、空间、轴距、配置上各个方面完全是可以吊打合资紧凑级SUV的。

传祺GS8品牌力是最大劣势：

　　10万级的车型，传祺包括所有的自主品牌都可以在市场上玩的游刃有余，相对来说消费者对于品牌的要求不高。而到20万级的车型中，就现在的市场来看，还没有任何一家自主品牌混的风生水起。





而相比较而言，传祺的品牌影响力和哈弗的品牌影响力其实差别并不大，基本处在一个等级，这时候的传祺GS8立志做自主品牌的高端SUV，同样也是顶着不小的压力。所以说，即便是传祺在GS4上获得了成功，但是这种成功要复制到传祺GS8上可能还需要更多的时间。

国产欧蓝德定位合理是优势：

　　这一次，广汽三菱把销量的希望押到国产欧蓝德身上，也并不是随便喊口号。不得不说，此次的欧蓝德在定位上是相当的精明的。在产品本身，基本上是维持了海外版本原汁原味的设计，在设计上更加能够契合当下年轻化的潮流。





而在这个价格级别，相比较于其他合资紧凑级SUV，国产欧蓝德有着7座的优势，毕竟20万内的合资7座SUV在市场上还是一片蓝海，而7座SUV市场的其他车型，像锐界、汉兰达不仅增势明显，在价格区间上要比国产欧蓝德高一个档次。所以说，有着城市范儿，流淌着硬汉SUV血液的国产欧蓝德在定位是相当的合理和聪明的。

国产欧蓝德品牌边缘化是劣势：

　　都知道，曾经的三菱在市场上有着无数的辉煌，无论是越野性能还是品质上都是可圈可点。但是现在的三菱在市场上的表现一直是很尴尬。甚至论市场表现和传祺都没有办法媲美。这样的话，消费者对国产欧蓝德的选择会产生犹豫，可以预料到国产欧蓝德推出后依旧可能还是一个较为小众的车型。



说白了，还是现在的三菱在市场上没有走量的车型导致三菱一步步边缘化。所以说，在国产欧蓝德身上，除了产品本身，还是需要努力地，更加积极的去在营销和宣传上多提升知名度。

小结：不难看出，传祺GS8和国产欧蓝德虽然说各具优势和劣势，但是从价格、定位上亦可看出，这两款车型会形成直接的竞争。至于谁会有更佳的表现？市场是检验真理的标准，但是它们想要打造成爆款车型，或许就不会那么容易了。

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