关于网约车,你关心的全都在这里!
截至目前,北京、上海、深圳、广州、重庆、杭州、天津等7城,相继发布了网约车细则征求意见稿,其中不少城市规定车...
截至目前,北京、上海、深圳、广州、重庆、杭州、天津等7城,相继发布了网约车细则征求意见稿,其中不少城市规定车必须是本市车牌、司机必须是本市户口,还对车的排量和轴距提出要求。
△资料图/视觉中国
网约车数量会不会减少?
北京、上海、天津在征求意见稿里均提到,网约车驾驶员需本市户籍,取得本市核发的相应准驾车型机动车驾驶证。北京、上海、天津、重庆、杭州等对车的排气量、轴距、车长等也作出了规定。△资料图/视觉中国
征求意见稿发布后,滴滴出行随即回复称,这些规定无形中抬高了门槛准入标准,是变相的数量管控,会导致车辆供给将骤减。
△滴滴的回应/视觉中国
专家表示,在香港、台北、东京等一些城市,对优步这样的网约车是一禁了之的。而首尔只允许非常豪华的车辆从事网约车。北京的规定与这些城市相比已较为宽松。
专家认为,北京、上海等城对网约车排量、轴距等作出规定,一个原因就是服从差异化发展,满足对高品质出行有需求的人群。
打车会不会更难?
滴滴出行表示,地方细则对户籍和车辆的严格限制将导致出行效率大幅降低。粗略估算,等待时长将从目前平均5分钟延长到15分钟以上,同时因供不应求,可能会再现司机挑乘客的情况。△资料图/视觉中国
“城市交通结构要合理,通勤出行还是依靠公共交通,出租车只是公共交通的补充”,交通部专家徐康明指出,打车难问题并没在网约车出现后消失,网约车有了合法身份后,能更好地服务特殊的出行要求。
△资料图/视觉中国
打车会不会更贵?
滴滴出行回应时指出,各地的网约车细则将导致车辆供给骤减、司机大幅减少、网约车车费翻倍。滴滴表示,网约车定价之所以相对实惠,主要是因为社会共享车辆本身的平民性,网约车对车型的限定,必然提高运营成本,或将抬高网约车费。△资料图/视觉中国
交通部专家徐康明则表示,不会像有的企业说的那样网约车价格会翻倍。“目前网约车价格之所以低,主要是大量的补贴和缺乏事前监管的成本形成的。这样的低价不符合市场规律,对巡游出租车也是不公平的竞争。”
△资料图/视觉中国
今后坐网约车安全有保证?
随着今年7月份网约车获得合法地位,专车平台应声涨价,引发用户对专车的不满情绪。此后,陆续曝出乘客手机号等个人信息泄露、司机恶意刷单造成“幽灵车”等诸多问题。△多地出现优步“幽灵车”事件
△优步“幽灵车”司机头像恐怖
有外地司机在行驶中并不熟悉道路交通状况,会造成迷路、绕路等问题,需要很大程度上依赖采用地图导航的准确度。还存在专车司机和平台上登记人不符的情况。
业内专家认为,细则对平台的安全服务提出更高要求,也明确了由公安、工商、信息等多部门监管,以后的网约车出行肯定会更加安全。
此外,细则要求网约车平台经营数据接入主管部门的信息平台,对网约车运营增加了安全保障。
以后想开网约车有多难?
部分城市网约车新政对司机户籍和车辆的限制,对网约车司机会产生什么影响呢?应如何看待网约车新政?转载来源:新华社电商报(dianshangnews):最权威的电商行业自媒体
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