大咖秀 陈威旭：是时代选择了我们

 

陈威旭：是时代选择了我们

就像陈威旭所说的，是我们选择了宝沃，更是时代选择了宝沃。“在汽车需要突破的时代，宝沃始终都在。现在到了探索未来的阶段，我们也不会缺席。”

宝沃在中国市场的快速成长，将为其全球战略的实施打下坚实基础。“以斯图加特为中心，慢慢再扩到全球。中国是第一站，接下来我们会宣布德国建厂与销售，接下来进入亚洲其他市场、印度、南美等。”2015年3月，宝沃全球CEO华立新在法兰克福车展上提出的“B-G-W全球战略”也逐渐清晰于大众。

在产品规划方面，宝沃计划在新能源领域推出多款不同动力系统的车型，包括插电式混合动力以及纯电动产品。基于目前充电桩基础设施情况，相关车型最早将于2017年全球同步上市。同时相关轿车产品也正在研发当中。

一位曾经在宝沃工作过的德国老人打动了陈威旭。“他看到工作人员佩戴的宝沃徽章，眼泪就掉了下来，问我能不能给他一个。”陈威旭描述道，“他记得所有的事，甚至包括自己的员工编号、当年的工作手册，以及他跟宝沃先生握手的照片。”

上个世纪60年代，宝沃汽车的创始人卡尔·宝沃每天上班做的第一件事情，就是先去看望生产线上的工人，跟工人勾勾小指头。在德国，勾勾小指头意指是要“一起干”。如今，宝沃在中国建立了工厂，德国工厂的计划尚在觅址阶段。

从2015年法兰克福车展至今，这个带着德国色彩的故事即将讲完。市场留给宝沃的时间很紧，而现在交至陈威旭的任务，便是用行动让全球记住宝沃，不仅仅包括过去，更是将来。“目前我们的渠道建设比预期的速度要快，但经销商团队的组建将花费大量时间，出自对新品牌的担心，大家对我们的信心还不够。”

宝沃目前所实施的“一城一伙伴”合作模式和“1 N X”的网络布局模式便是为了增加投资人的信心。

“我们把一个、两个经销商分布在不同的区域，投资减少了，区域所在经销商会多讲精力专注于与消费者接触，这样既不损失品牌的价值，反而将服务质量提升至更好，更积极，更主动。 ”陈威旭说，“否则，最终倒霉的还是消费者。”