国内惊现"Ken Block" 驾驶前驱车疯狂漂移！秋名山怎么走？

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一部《头文字D》，让越来越多的少年迷上了漂移，但是无奈国内目前除了五菱、长安这类小面包之外，并没有适合漂移的国产车。贵一点的丰田86虽然操控出色，但并不是所有人都能负担得起。的确，漂移对于普通人来说是一件高成本的运动，如何让成本降下来，或者干脆拿自己的买菜车进行"漂移"应该是最需要解决的的问题。所以，小编就联系了几个朋友，用一部"德国原装进口的前驱神车"，来一场疯狂的"漂移"体验，赶紧猛戳视频吧！上面视频里采用的就是传说中的"木板漂移"方法，在封闭的开阔场地内可以轻松自如的完成定圆、8字等动作，重要的是对车型的排量并没有太高的要求，此款朗逸仅搭载了1.6L自然吸气发动机。当然，虽然这种"漂移"看起来简单，但是过程中也有一些小插曲。比如第一次选用的"压合木板"太薄，所以漂了不到2分钟就被磨光了。





为了解决木板太薄的问题，第二次直接去到木材市场选购更厚的"实木木板"，同时前面的挡板位置也使用钢钉固定。









下面来说一下"漂移"的感受，细心的朋友可能看到我们在这两个字上加了引号。由于驱动方式的不同，前驱车是拉着静止的后轮强行进行滑动，所以第一次"漂移"很容易出现越转越小的情况，导致前轮内侧的轮胎磨损严重。如果场地允许的话，在车子速度起来后，建议大家尽量走大圈。而且油门不需要到底，可以缓慢收放右脚来对车身姿态进行细微的调整。

1. 必须要选择封闭的场地进行"漂移"，不要成为明天新闻的负面头条。
2. 后轮的两块木板要均匀放置，后轮压上之后再拉紧手刹进行观察。
3. "漂移"过程中一定记得把车窗关掉，否则很多的粉尘将会进到车内。
4. 木板一定要采用实木的，宽度合理，不要采用胶合板，而且厚度尽量在2cm以上。
5. 第一次"漂移"最好几圈下来查看一下木板的损耗情况，做到心中有数。
6. 固定木板的钢钉可能对地面有轻微的损伤，请根据实地情况进行。
7. 过度的"漂移"可能对车子造成损伤，不建议长时间进行操作。
8. 如果觉得"木板漂移"太过复杂，还有一种"漂易环"的神器可以参考。
9. 本视频仅供娱乐参考，"漂移"存在很多不确定性因素，请根据实际情况进行观看。

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