第一次见这台380多万的最强奔驰越野车,超越一切越野车的存在

 

奔驰G65AMG,奔驰车系里再没比这更牛的SUV了,全国也没见多少台,因为实在太贵了,裸车381万,下地分...








奔驰G65 AMG,奔驰车系里再没比这更牛的SUV了,全国也没见多少台,因为实在太贵了,裸车381万,下地分分钟超400万。



V12 BITURBO 这个标志看着是如此的寂寞,有点孤独求败的感觉,高处不胜寒啊



看着就是大盒子,右边G65的标志意味着这是G级顶配,当然也有极少数把G63扣掉改成G65的。



排气在侧面,G63也是这样的设计,G63的排气声浪已经见识过了,低沉闷吼的声音给人的感觉就是动力源源不断但又没完全发力,不知道G65排气声如何



中控区,整体风格比较硬朗,看那个手刹就知道,这点跟路虎,卡宴这类走豪华城市SUV的完全不一样



经常被专业人士提及的三把锁,不过实际有多少人拿这台G65去撒欢越野就不好说了,个人感觉应该很少吧



这用料杠杠的,外表看着狂野,实际内饰做工其实并不糙,头枕上都印着AMG的徽标



后排空间不大,应该说在百万以上级别的豪华SUV里算小的,当然G级也不是靠空间做卖点。



尾门都是真皮包裹,可见豪华感也很到位



这台心脏太强大了, 6.0T 双涡轮增压 630马力 百公里加速5秒4,要知道G65可是有2吨多的壮汉,这个加速太强了。但为啥比G63贵100多万就有点想不明白了,G63的动力也不差,论加速就比G65慢0.1秒,极速的话,G65比G63多了20,配置基本也一样的,可能是为了树立一个标杆吧,成了衡量财富的标志,对于买G65的车主来说,钱基本就是一个数字了,100多万没多大实际意义,无所谓了



不是每台奔驰越野都是奔驰G,不是每台奔驰G都是奔驰G AMG,不是每台奔驰G AMG都是奔驰G65AMG,这就是G65 AMG的地位所在。




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