有一个去美国观看NASCAR的机会,可是我……

 

体验速度与激情~...



一项在美国流行的汽车赛事,每年有超过1.5亿人次现场观众观看比赛,电视收视率更是远远超过棒球、篮球和橄榄球等体育运动,有人称它为美国人的“F1”比赛,这项赛事就叫NASCAR(纳斯卡)。




NASCAR,即全国运动汽车竞赛(National Association for Stock Car Auto Racing)的简称,在美国,NASCAR无处不在。与F1相比,NASCAR的出身则更加的卑微、更加的草根,它起源于上世纪40年代,显然这些为谋生计而不得不铤而走险的美国南方乡亲们,目的更为纯粹,那就是速度。只有更快的速度才能逃脱掉警察的追击,速度在这里是检验一部赛车优劣的唯一标准,这就是NASCAR汽车竞赛的前身。




每一个汽车赛事都在追求更快的速度,NASCAR也不例外。NASCAR规则规定赛车使用2.4升、V型8缸发动机,最高转速达9 000转/分,最大功率634千瓦(850马力),最高时速352千米。发动机采用传统化油器技术,使用112号高标汽油,4前进档,没有电子辅助装置,没有前车灯,以保证技术公平性和节约成本。赛车没有车门,以符合“合理冲撞”的规则,整体车身由轻质吸能的复合材料制成。




参赛车辆都要按照NASCAR标准进行统一的安全改装,赛车的重量也会根据车手体重做出相应调整,体重在90.72千克(200磅)以下的车手必须在赛车上额外载重4.5到6.8千克(10~15磅)。对在排位赛中速度最快的车手和正式比赛中获得前四名的车手,NASCAR还会在赛后将赛车拆卸开检查,以确保没有任何“不公平的技术因素”。




这项彻头彻尾的美式赛车,自然也是美国本土的厂商最为投入。丰田、阿尔法•罗密欧,甚至阿斯顿马丁都曾经涉足过NASCAR,但是在比赛里实力最强,最具统治力的还是美国本土的汽车厂商——雪佛兰。



根据以往的比赛记录,1957~1960年这四个赛季的比赛里,雪佛兰150车型总共取得59场胜利,这个单一车型的获胜场次纪录,尘封了半个世纪都无车能破。而在NASCAR总共67年的举办时长里,雪佛兰用764个单场胜利,总共取得了39次年度厂商冠军,作为参考,排名第二的福特,仅获得15次年度厂商冠军。



如今,为了能够让国内更多的车迷朋友来感受NASCAR的魅力,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创•战赛城市赛环节已经在全国各大城市上演,获胜者进军全国8大区域的区域赛,11月将在北京嗨谷举办总决赛,最终全国赛中称雄的16名车手,将有机会前往美国,现场观看NASCAR顶级赛事,同时接受雪佛兰传奇跑车科尔维特赛道驾驶培训。



就在前几天,啊车君有幸受邀,参加广德分站赛比赛,比赛的内容是场地桩筒跑圈计时赛。场地桩筒赛道跟真正的赛道有所不同,虽然两者都是单行线没有对向来车,但是桩筒赛道有可能会受到场地的限制,赛道的横向宽度要比真正的赛道狭窄的多,行车线路单一。啊车君认为,场地桩筒赛道很少有全油门发挥的路段,合理的走线要比车子的动力要重要些。



该项比赛用车正是前不久刚上市的全新科鲁兹,1.4T涡轮增压发动机最大功率达到了110千瓦,在2000-4000转爆发240牛米的最大扭矩,匹配7速DCG双离合变速器。由于活动当天下起了雨,场地湿滑,全新科鲁兹在全油门起步过程中,能明显感觉到挠胎打滑的现象。面对赛道中的S弯、减半径弯、紧急变线,全新科鲁兹的悬架都可以提供很好的支撑。在通过增半径弯的过程中,全油门出弯也能明显感觉到动力响应快速直接。只是第一圈跑圈,啊车君把它当做体验,毕竟对赛道和车辆都不熟悉,先熟悉下环境再来发挥也不迟。




经过一圈的熟悉赛道和车辆之后,啊车君将座椅的高度调高,因为在体验过程中啊车君发现低矮的坐姿确实可以一定程度上降低重心、提升稳定性,但是这样也会影响视线,不利于观察桩筒位置,毕竟碰撞到桩筒是要加时的。



有了第一圈的赛道体验,在第二圈过程中,啊车君明显更放得开了。第一个大拐弯直接是全油门通过,接着进入绕桩环节。由于大拐弯出来的车速过快,进入绕桩环节车速明显不好控制,好在拥有赛道级调教的瓦特连杆可以轻松应付车身的大角度转向,车身的侧倾并不明显,简单几个回转之后,绕转环节就走完了。



接着就是本场比赛中难度最大的减半径弯,由于地面湿滑车速控制不合理是要推头的。啊车君由于在第一圈的体验过程中已经体验过了推头的味道,所以第二圈就放缓了车速,也因此给惨不忍睹的成绩留下了伏笔。越往后,紧急变线、增半径弯、S弯以及定点停车,啊车君一溜驾驶着全新科鲁兹快速通过。最终的成绩是1分20秒,比第一圈的体验快了7秒。虽然说有所进步,但也比不过同场的大神跑出的1分11秒的最快圈速!



本场比赛挑选前四位选手参加更高一级的比赛,啊车君的成绩显然是没什么希望啦。不过能驾驶10万级别的家轿来跑赛道体验速度与激情,也算是不虚此行了。

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