提到运动SUV，保时捷卡宴或许是第一个浮现在各位脑海中的车型。出色的底盘调教和动态响应使得卡宴当之无愧的成为...

不过，上述的所有车型都有一个共同的特点，就是贵！夫人身边整这些玩意的家伙可都不是省钱的主。运动SUV的定位也远高于。反观家用SUV市场，除了早期的斯巴鲁森林人还算有过昙花一现的表现外，这个领域中其他与运动沾边的SUV几乎没有引起过消费者多大的重视。然而4年前，福特翼虎的上市让那些有着一颗运动心的消费者在紧凑级SUV市场中看到了希望。不同于拥有传奇车型牧马人的JEEP品牌，福特并没有令翼虎单纯继承了F150粗犷的美式情怀，更注重其来自福克斯的优良底盘调教，让翼虎拥有了出色的运动基因。借着近期2017款新福特翼虎的上市，咱们就跟着夫人来看看，它的运动能力究竟是不是一张空头支票？见到车、坐上车、开上车，每一个步骤都能给你带来不同的运动冲击。从见到实车的第一眼起，不吹不黑，即使车里的油门刹车踏板是俩自行车脚踏板，新福特翼虎在颜值上也足够被冠以“运动SUV”的称号。瀚海蓝车身搭配黑色19寸双五幅运动轮毂，加上黑底大灯和异域风情浓郁的黄色反光片的点缀，整体所呈现的运动气息着实十分强烈。在紧凑级SUV这个外观平淡无奇的领域中，新福特翼虎确实有明显的优势。



坐进车内，内饰所带来的视觉冲击似乎不及外观来得强烈。中控沿袭了福特的传统设计风格，样式与做工水平均中规中矩。如果把一个16岁的青少年放在副驾上，他或许会对手中的手机更感兴趣。不过这样的设计风格，更有利于驾驶者专注于驾驶。所有常用按键都处于他们该在的位置，使用时并不需要将目光从路面上移开。双炮筒的仪表盘和手感极佳且搭载有换挡拨片的方向盘能极大程度地调动驾驶者的性兴奋程度，包裹性能出色的座椅也能提供足够的支撑。钢炮界的神车——福特嘉年华ST也正是使用了这样的配方。虽然他的外观足够惊艳，但如果动力表现跟不上，那车里的油门刹车踏板就真是俩自行车脚踏板了。所幸，福特并没有让我失望。运动型车型所搭配的2.0T EcoBoost引擎能爆发245匹马力和350牛米的扭矩，而且不像那些放在书架顶上的书本，1750转即可输出峰值扭矩的表现令新福特翼虎在近乎任何转速区间都有着十分敏锐的加速能力。而当挡位挂入S档后，意想不到的加速能力甚至可以用狂暴来形容。或许踩下油门时车会有一丝犹豫，但当你被一脚踹进座椅之后，你可顾不上那么多了。



在初代野马之后，福特已经逐渐失去了“直道王、弯道亡”的气质，新福特翼虎也不例外。扎实的悬挂调教极好地控制了侧倾，弯中有小颠簸时车身也能显示出十分稳定的姿态。而且路感清晰，转向手感出色，来自车身与方向盘的反馈十分丰富，加上出色的制动水平。可以说，新福特翼虎是一款能够给予驾驶者极大信心的车型。



当然了，作为一款家用SUV，满足其家用需求依然是新福特翼虎的首要目标。2690mm的轴距保证翼虎能够舒舒服服地坐下五个人，全景天窗、自动泊车、定速巡航等一系列配置也没有缺席，同时全新的SYNC3多媒体系统拥有很高的可玩性，可以为驾驶提供极大的便利。这一切都是新福特翼虎为了实用性而做出的努力。但在舒适性这一点上，翼虎的运动取向确实会有些许影响。韧性十足的悬挂可能会令你脊椎不大好的丈母娘有些皱眉；反应灵敏的制动也可能会在日常驾驶中造成一定的疲劳。当然了，如果你开车追求一杯满满的放在杯托上的水不会洒出来，同时你又不是藤原拓海的话，那么新福特翼虎可能会让你不太满意。



如果你是一位预算有限的居家好男人，紧凑级SUV或者MPV会是你的选择；如果你是一个追求驾驭激情的激进分子，那小钢炮或是跑车会成为你的归宿。那如果你是一位预算有限、又追求驾驭激情的居家好男人的话，look no further，新福特翼虎会成为你很好的伙伴。

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