汕头将多一条过海通道！全长约16公里，双向六车道！

喜大普奔...

从市交通管理局了解到，我市牛田洋快速通道项目近日正式启动项目前期工作。



11月2日下午，汕头市牛田洋快速通道项目前期研究报告及勘察设计合同签约仪式在汕头高速公路公司举行，汕头高速公路公司与广东省交通规划设计研究院股份有限公司签约，正式启动项目前期工作。

根据全市"百日攻坚行动"的部署，近期市交通运输局与汕头高速公路公司围绕目标，认真组织，紧密联动、依法依规推进各项工作，于10月13日通过公开招标确定项目前期研究报告及勘察设计中标单位。目前，设计单位已组织精干团队进场铺开工作。



牛田洋快速通道是《汕头市城市总体规划》和《汕头市综合交通运输体系发展中长期规划（2012-2030）》中我市快速路网的一个重要组成部分。项目联通了规划中的汕头市西部生态智慧新城和汕头湾南岸，是汕头主城区南北两岸的第四条过海通道，是构建中心城区快速外环线的重要组成部分。



项目规划初步方案路线起于汕昆高速公路，向南与国道G206大学路、规划中的金凤西路和金砂西路连接，经牛田洋片区后跨榕江与国道G324线和汕湛高速公路连接，项目全长约16公里，设计速度每小时100公里，采用双向六车道。

汕头市苏埃通道（海湾隧道）工程设计施工总承包项目在广州公共资源交易中心开标，最终确定中标人为中铁隧道集团有限公司（牵头人）/湖南省交通规划勘察设计院（联合体成员），投标价约38.84亿元。



汕头海湾隧道是连接汕头内海湾南北两岸的主要交通要道，起点于龙湖区天山南路，终点接濠江区虎头山隧道北侧出口，线路全长6.68公里。项目采用一级公路兼城市道路功能建设标准，抗震设防烈度为8度，并按9度地震采用抗震措施，是中国第一条8度抗震区大直径过海隧道。项目建成后将有效分流和缓解原有礐石大桥、海湾大桥的交通压力。

来源：汕头特区晚报、网络、汕头大小事●回复关键字"变化"看《厉害了！未来的汕头将迎来翻天覆地的变化！》

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