奥迪与上汽合资？！新车型将国产化

一向引人瞩目的奥迪又使出大招，传言奥迪将在中国建立第二家合资公司，而合作的对象正是老朋友上汽。所以，奥迪粉们...





一向引人瞩目的奥迪又使出大招，传言奥迪将在中国建立第二家合资公司，而合作的对象正是老朋友上汽。所以，奥迪粉们，欢呼吧~~



奥迪最近又爆出消息了，这次不是负面新闻，而是对中国市场的一大利好，奥迪将在国内成立第二家“合资企业”。

前几天有媒体透露，奥迪与上汽大众成立合资公司事宜已基本确定，上汽大众正式开始着手“合资公司”的建立工作。据悉，双方将建立50:50的合资销售公司，而正式消息将于11月中旬发布。“新公司”将设立独立的销售渠道，而合资后的第一款产品将于明年4月发布。



听到这则消息后，无数的奥迪粉是这样的~~~前阵子的江淮大众合资的消息就已经相当劲爆了，如今又来了上汽奥迪，看来大众集团准备要在中国彻底扎根了。不过说到底，还是因为奥迪在华的竞争压力越来越大，寻找新的合作机会是释放压力的方法之一，同时这也能帮助奥迪获得更高的销量和利润。

不是合资公司，而是事业部

这次合作奥迪还是顺利规避了“一个国外品牌最多两家合资企业”的规定，而是采用充分借鉴上汽斯柯达的合作模式，新的“合资公司”将以上汽奥迪事业部的模式独立运作，这样就完全符合国家政策了。



在股权结构方面，据悉双方将按照50:50合作，完全跟一汽大众中40%的股权比例不同，此举目的也十分明显，就是为了增加更多的话语权，同时获得更高的分红。

独立销售渠道，投产车型未定

因为有了之前上汽大众斯柯达的合作经验，所以上汽奥迪也将按照这种经验运作，独立销售、服务渠道也应该是顺理成章的事情。



在投产车型方面，有分析认为最有可能投产的应该是奥迪A5，因为目前上汽大众已有辉昂，而辉昂采用的就是新奥迪A6的MLB平台，共线生产将让新车型引进速度大大加快，而首款车型最快将在明年的上海车展上亮相。另外，Q2、A7等多款没有在中国市场国产化的车型也很有可能被列入引进名单。



不知道大家看完作何感想，反正小编已经准备攒钱了，说不定以后的奥迪也能成为中国的街车之王呢。

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