观点纷繁复杂的产品背后是统一高效的产品研发体系

市场在变，产品研发如何与时俱进！...



现在的市场愈加是一个消费者主导，这个转变最大的不同就是：企业主导市场时，消费者的需求被企业拉动；当主导权转换以后，企业面对的是更加个性化的产品需求，企业的产品研发需要去适应变化的市场。那么如何能够快速的响应这种需求所带来的产品设计与产品研发。

从1989年开始，KUKA公司就根据模块化原理重组了产品系列，大大降低了产品成本，交货周期

我们可以先看一下库卡公司，库卡实际上在1989年开始，基于模块化的思想来重新整理产品线，第一步，做的是产品线的规划，它根据不同产品的需求，比如说重量、精度，根据不同的要求，做了几个不同的系列。第二步，针对不同的系列，它把每一个产品进行了模块化的拆分，比如说机械臂可以分成了六个模块，只不过面向不同的客户需求有稍微一些的变化。第三步，它针对于一些关键的零部件，一些关键的尺寸是固定不变的，方便于跟它配合的一些零部件之间的一些配合，某一些细小的变化，用很小的一个变化就可以满足客户的大需求了。我们再用一个例子，零部件级别，我们可以看到库卡做模块化设计，这是它的机械动力当中的液压流动，我们可以看到熟悉的尺寸列表，我们在机械设计的时候，这边要系列化的零部件，它是根据不同的主参数，比如它的流量来控制不同尺寸的变化，它是用了事物特征表来每一个零部件关键尺寸的一些特点。

而个人消费领域大家所熟知的大众汽车面向的客户跟库卡不一样，库卡面对的是直接有了客户需求，怎么满足它，它是相对被动的。大众汽车不同，它首先规划自己的产品线，然后再吸引消费者来购买它的产品。我们看到大众汽车有一个品牌，自己的一个规划，包括大众、奥迪、斯柯达、马赛克等等，它的品牌也从AO级一直到赛车级，它在不同的平台，比如A级车，大众品牌下就会有高尔夫、宝莱、甲壳虫和斯柯达，还有西班牙的赛车。在奥迪系列里面，我们看到A3、TT，只要我们看到五花八门的车都为了面前不同人群的需求，但是我们看到这些车里面，60%的零件是相同的，而且50%的制造工艺是一样的，这样的话，它就可以大大的节省它自己的制造成本，同时也可以为它的售后服务奠定了一些基础。

无论是库卡还是大众，实际上他们都做了一件事情，就是为了满足客户不断的变化，他们用自己的标准化来应对于客户的不断的新需求变化。这后面的技术体系是怎么建立的就非常值得我们学习。

这两家公司都是用了这样一个产品平台的技术来构建他们的技术体系，最底层是技术平台，比如说发动机、波箱等等，在此基础上，它构建了它的产品平台，这个产品上根据不同的市场规划来形成它的产品线，根据产品线推出产品族，通过一系列的构建之后，通过内部最小的变化来应对外部最大化的满足客户的需求。

基于此金蝶PLM也不断地进行改进，金蝶的一个客户叫红门科技，他们的产品都是门禁系统，他们一年大概做2万个门，以前是2万个产品型号，2万个BOM，他们单单做BOM这个团队就有8个人，除了占用人工以外，更多的是它产生这么多的BOM之后，就会产生很多量化，在ERP里面的物料编码就已经超过5万个，这已经是不可想象的。金蝶进入以后，首先做的第一件事情，就是把它的产品线进行一个重新的梳理，分了六大产品系列，然后针对每一个系列的产品，我们把它模块化，模块化之后，我们看每个模块里面有哪些关键的零部件，这些零部件就构成了产品族，就是刚才看到的BOM，一个BOM里面就包含了一系列的相关不同参数的信息。这个物联网的核心变化参数有哪些，最终我们构成了一个面向产品族的超级BOM模型，可以基于这个超级泵自动匹配出面向订单的产品。

我们称之为超级BOM，在这个超级BOM里面，我们看到它一个产品模块化的一个分解，然后我们R的部分就表示它未来可能会有一些变化，我们在这个超级泵当中，把这个产品前部的变化都表达出来了，未来我们一个新的订单进来之后，我通过三个参数就可以自动的算出来，整个产品的完整的BOM。最终我们通过这样的一个产品平台模型，先以产品平台的产品为基础，通过快速的配置来产生面向订单的产品。这个过程可以不断使我们的订单产品的BOM可以快速的生成，更加准确，更重要的是我们生成这个订单的BOM使用了大量的通用零件，我们可以在后台按订单来生产，也就是我们后台可能是很多零部件在大规模的生产，前台的销售面向不同个性化的客户需求，就可以实现我们大规模的定制。

为了配合我们整个新的产品技术组合，进一步还要匹配我们的产品研发流程，我们的产品研发流程就分为两个阶段，第一个阶段，我们叫做产品开发，产品开发是以我们构建整个产品族和产品平台为核心的一个过程，我们在这个过程里面分为三个部分：第一，要梳理你以前的旧的产品，我们怎么样它标准化、模块化。第二，我们开发新的产品的时候，要站在系列化的角度，和组织式的角度来开发产品。第三，我们更快的使用我们的配置设备和变形设备，就可以很快的满足我们的客户需求，同时还可以保证我们使用了大量的这些通用零件，使我们的后台制造体系、服务体系，能够更加的标准化。

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