天越来越冷了,你开车前会原地热车吗?

 

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天气越来越冷,特别是到了冬天气温比较低低,到底需不需要热车?

汽车圈里多数“专家”的建议是,一大早或长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。当然,也有“激进一点的专家”觉得南方地区只要原地热车一分钟就可以了。这些意见直接影响了中国成千上万的车主,下面是一份来自腾讯新闻客户端调查数据。可以看到,90%以上的人都有原地热车的习惯。
可是,原地热车是错误的。

这么逆天的结论是谁说的?是大学教授、真正的专业人士,以及汽车厂商自己说的。

先来听听大学教授是怎么说的柳实,北京警察学院副院长、教授,汽车特种驾驶培训中心主任,中国第一代车手。
说起原地热车这个话题,柳实教授感慨不已,他说针对这个问题,他已经做了十年的普及工作了,希望大家不要再原地热车。因为以前车辆的结构和润滑,跟现在不一样。过去车辆的结构是低转速,传动式长连杆,所使用的润滑油,是根据不同季节的单级的润滑油。而我们现在的发动机的构造改进了,它是高转速,传动是短连杆,而且润滑油是合成的全天候的机油。那么就不用预热了。

柳教授观点明确,他指出:自动挡的车启动以后,10秒钟之内必须走车。

手动挡的车启动以后,30秒之内必须走车。
柳教授说,你要在行进当中,有负荷的状态下预热。这样对发动机是(起)保护(作用的)。怎么保护?(行进中热车会)尽量减少积炭的形成,充分的燃烧可燃气体。

如果你觉得学院派教授的观点太书面化,说服力不够的话,南哥再带你来看看汽车制造厂商是怎么建议的。

汽车厂商官方对原地热车是什么态度?大众汽车是国内最畅销的品牌,我们就先从大众汽车官方的意见说起。

《上海大众汽车全新途观维护使用说明书》里面专门有这样一句话:发动机启动之后,切勿原地停留预热,而是应该立即起步行驶。这样的话,不仅可以使你的发动机快速达到工作温度,而且可以减少废气的排放。
可能又有车主说了,我的车是几十万的豪车,不是买菜车,这么贵的车是不是要娇气很多,原地热一热心里才踏实呀。

好,那我们来看看宝马汽车官方是怎么建议的。

宝马使用说明书上明确指出:不要在停车时预热发动机,而是要立即以适当的转速开动汽车。
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