滴滴吃“回头草”，再次示好出租车公司！

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内容摘要：

微信号：taxi158

9月9日在北京上线，当时在智能手机还未普及的情况下，滴滴出行在对市场推广时，希望在60天内签满1000俩出租车。当时没有智能手机的出租车司机根本无法想象，“在未来几年可以坐在车上用手机接单做生意的”。

然而经过滴滴出行50天的努力，却无人问津，依然没有一家出租车公司愿意跟滴滴出行合作，就在滴滴出行团队打算放弃的时候。

却有一家拥有70几辆出租车公司抛出橄榄枝，愿意跟滴滴出行合作，就这样，看到希望的滴滴团队，越做越猛。

尝到甜头的出租车司机也开始互相推荐，越来越多的出租车公司跟滴滴合作，同时，看到市场的资本家开始紧跟其后，一拥而上，一举把滴滴推到了行业霸主的宝座上。靠出租车起步的滴滴迅速的打开了市场，为了快速垄断国内出租车市场，摆脱出租车平台的牵制。

滴滴开始大量招募私家车的加入，并给予丰厚的奖励和补贴。正因为这次的策略，滴滴彻底火了，但是陪它起步的出租车却被它抛弃，沦为了旧爱。

四年后，随着网约车政策的规定，滴滴出行拥有80%的车辆不合格，而对于这一致命的打击，滴滴开始重操旧业回到了出租车阵营里。

在11月9号，滴滴出行宣布已经与150多家出租车企业达成合作，并且滴滴出行还专门开辟了出租车-网约车融合发展专属通道。据了解，滴滴承诺合作后可提供以下服务：

1，为出租车企业提供专业的司机服务培训、认证以及车辆融资解决方案；

2，通过大数据派单匹配，确保合作出租车企业旗下服务好司机时薪处于行业中高水平。

那么究竟是什么原因，让滴滴再度回到了出租车阵营里，吃起了“回头草”，就如初创一般把出租车视为同呼吸，共命运的新欢呢？想必大家都比较清楚，就不用过多解释了吧！

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