国内最大LNG储罐投产 冬季保供任重道远

导语如东接收站自2011年5月正式投产运行以来，已经接卸118艘LNG船舶，接气量超过1100万吨，成...

导 语如东接收站自2011年5月正式投产运行以来 ，已经接卸118艘LNG船舶，接气量超过1100万吨，成为我国西气东输管网重要的补充气源。其二期项目中刚刚投产的20万立方米全容储罐是目前我国建成的最大LNG储罐。

作者：金银岛资讯—王政

据金银岛资讯了解，11月3日，中石油国内首座20万立方米LNG储罐——江苏LNG项目二期工程T-1204储罐经过6小时的进液喷淋后，实现一次投产成功，标志着江苏LNG项目二期工程全面竣工投产。此次投产的T-1204储罐是国内首座自主设计建造的最大的全容式混凝土储罐，有效罐容20万立方米。二期工程建成后，江苏LNG接收站的总罐容达68万立方米；接卸周转能力达650万吨/年；气化能力达1000万吨/年；常规输气能力可保证3000万方/天，单日最大输气能力可达4000万方/天。接收站的储存能力和气化能力为目前国内最大。

二期项目投产后的如东LNG接收站面临的第一项大考就是今年冬季华东地区天然气的保供，众所周知我国目前天然气峰谷消费量相差巨大，近年来冬季均是用气高峰期，但是随之而来的就是储气设施建设速度偏慢、调峰能力不足的矛盾日益突出。因为储气调峰基础设施数量不足，近几年北方输气管线在冬季为了保证民用以及供暖往往要对液化工厂限制供应，然而即便如此，上游供应依然承受着巨大的压力。

因此进入十月下旬以来，北方LNG接收站以及燃气公司就在为冬季保供计划而忙碌着。10月30日，“GaslogGeneva”号运载着6.8万吨产自澳大利亚的LNG驶入天津接收站，据了解为因对今冬可能出现的极寒天气，年内天津LNG码头预计还将要完成6艘LNG船舶的接卸工作。10月31日和11月7日，如东接收站分别迎来两船共计23万吨产自卡塔尔的LNG，而如东接收站预计今冬还要接收另外七船来自俄罗斯、卡塔尔、尼日利亚等地的LNG资源。一切的一切，都是为了保证今年冬季用气高峰的平稳度过。

如东接收站二期20万立方米储罐的建成，将极大地提高江苏省应急储气调峰能力，并对长三角乃至整个西气东输输气网络形成调峰作用，以此可以从容应对季节性的用气峰谷交替。小编相信，如东二期项目的建成，将使今年冬天的华东地区更加温暖。如欲转载本文章，请注明内容来源于金银岛资讯

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