公告丨川崎汽船发布因码头拥挤造成船期延误公告

 

58集装箱从川崎汽船获悉,如下船只由于码头拥挤的影响造成船期延误,具体调整时间下:  ANDES-BM...





58集装箱获悉,如下船只由于码头拥挤的影响造成船期延误,具体调整时间下:

ANDES-B MOL CREATION 110E开航时间调整为ATD SHA 9th Nov 1:50比预计船开日晚4天。

此外,接总部通知,NEB航线上凡是达飞海运(CMA-CGM)的船自CMA CGM ALASKA 109FFW(ETD 10/27)起,将停止挂靠Felixstowe港(GBFXT),改靠London Gateway港(GBLGP)。


此前,川崎汽船被造谣“下星期会循着韩进德模式申请破产”,并有消息称“川崎被收购,买家或只有中远海运集团或招商局集团”,一度造成货主货代产生恐慌避险情绪。而且川崎负责人正面辟谣瓦解航运业恐慌的氛围。紧接着一条出乎意料的消息燃爆朋友圈:日本三大船企合并集装箱业务,川崎、日本邮船、商船三井合并成立新集运公司!日本邮船社长内藤忠顕在记者会上明确表示,“此次三家合而为一的目的是,这样做谁都不会消亡。”对此航运咨询机构德路里(Drewry)表示,这进一步说明集运行业进行兼并和收购都是为了生存。

市场人士指出, 从8月韩进声请破产以来,运力供过于求的情形得以缓解,反映在运价上,特别是美国航线运费不断上涨,以美西航线为例,近几个月来逐步调涨,目前每箱(20尺)集装箱运费截至10月28日止已经涨到2034美元,比10月21日当周上涨117美元,正式突破2000美元大关。日本三家海运业者集运业务将整并成一家公司,市场人士认为,有助缓解市场供过于求窘境,且美国航线运价维持高档,市场看好今年第四季到明年首季海运表现。(来源:海运网,58集装箱整理发布)
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