一个男人,一辆车,用80天讲述了一个心安的故事

 

纯电动汽车能环游世界,你相信吗?...



纯电动汽车能环游世界,你相信吗?


他相信了,并且做到了,用的是一辆中国造的纯电动汽车。

80天,穿越位于三个大洲上的19个国家和地区,全程近30000公里。

他的名字叫宗毅,而这辆纯电动汽车的名字叫腾势

如今,他们荣归中国,并跟大家分享了其中的点滴和精彩——
11月11日,腾势“心安实力 无畏极限”80edays分享论坛在深圳大学举行,腾势CEO严琛、芬尼科技CEO宗毅、腾讯智能创新业务部VR开放生态总经理叶顺福三大行业领袖作为分享嘉宾,向在座的腾势车主、深大师生和社会精英人士分享了这一“80天纯电动汽车环球之旅”的点滴,更分享他们对于“中国制造”的看法,内容精彩。

作为《中国制造2025》的重点发展领域,新能源汽车无疑是未来汽车市场的发展方向,得到了政府的大力支持。然而新能源汽车作为新兴的事物,消费者仍处于建立认知的阶段,对于创立时间不久的腾势品牌来说,需要同时解决认知度和认可度的问题,难上加难。

腾势急需一个机会,让消费者记住他们。就在这个时候,宗毅找到了腾势。
宗毅这个创业奇人,在我们此前的一篇《靠给员工画大饼,一口气创办10家公司,身价过亿!》(点击阅读原文即可查看)的文章有重点介绍。包括“裂变式创业”在内,他的许多观点和做法都极具创新性和颠覆性,很值得创业者去学习。

在他以为,“一个伟大时代的到来,需要一个伟大的事件,为什么不由我来做呢?”于是在电动时代到来的当下,他选择了做第一人,以纯电动汽车环游世界的形式,用行动颠覆公众对电动汽车的质疑,更联手来自世界各地的11支纯电动车队,在80天内完成了这个创举。作为唯一的中国队,他想用中国力量去看世界,所以更选用了中国打造的纯电动汽车,让世界见证中国的电动力量。
作为中国首批的特斯拉车主,这次宗毅选择了腾势,一方面是因为腾势有中国的血统,另一方面是腾势确实有中国电动汽车第一的实力,“可靠性和续航里程是硬指标,腾势有比亚迪的电池技术,又有戴姆勒的德国工艺,绝对是中国最好的电动汽车,没有之一”。


凭着一股冲劲,在有了想法后,宗毅很快就找到了腾势,并提出合作要求。如此“疯狂”的想法,对于正在寻找突破口的腾势来说,却也正中下怀。

汽车是大宗消费品,从建立消费者认知到最终的购买,需要长久且持续的影响,也因此,汽车品牌,往往是最大的广告客户类别之一。对于电动汽车,消费者存在着许多的顾虑,单纯的广告宣传不足以让消费者信服,他们更相信事实。在腾势看来,“80天纯电动汽车环球之旅”就是一个极佳的表现舞台,是一场真实展现产品品质实力的“真人秀”,更容易令消费者信服。如宗毅所言“这个世界只能传播故事,不能传播广告”,一个真实的故事比投入巨大的广告更动人。
“真人秀”的优势在于真实,而劣势同样是真实,如非对自己的产品有十足的自信,相信企业不会冒这样的风险。腾势有勇气参与挑战,其选择本身就是一个对品质的证明。融合股东双方的优势,腾势传承了德国戴姆勒的工匠精神和百年造车工艺,在安全、舒适方面给予消费者最心安的保障和享受;传承比亚迪领先的三电技术,腾势的续航达到400公里,让消费者续航无忧,心安出行......造消费者最想要的电动车,腾势以可靠的心安品质为消费者交出了满意的成绩。

用心安品质消除电动汽车的顾虑,用创新的跨界合作打破传播营销的套路,是腾势面对消费者认知和认可双重挑战下的应对策略,也是“中国制造”在新能源汽车领域的一种出路——当品质和品牌都做好了,中国新能源汽车也就能走向世界了。

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