金鹿公务公务机

海航日历十年前的今天，有只“金鹿”华丽地转了个身

2006年11月16日，海航集团旗下的金鹿航空有限公司颁证揭牌了。...

1995年，当海航创始人陈峰首次将“公务飞行”的概念引进国内时，中国民航也开拓出了一个全新的领域：公务航空。由此，金鹿公务诞生，填补了中国公务机领域的空白。

之后数年，随着中国经济的发展和人们生活水平的提高，人们在旅游方面对于更加灵活方便的航旅模式的需求也日益增长。海航集团敏锐地捕捉到这一市场契机，开始着手将航空和旅游相结合，探索新型航旅运营模式。

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1995年4月21日，金鹿公务顺利引进第一架VIP包机LR-55后,第一次执行了美国ESSO石油公司北京-敦煌-北京包机飞行任务,开创了我国公务包机飞行先河。此后，美国ESSO石油公司与金鹿公务正式签署为期一年的租赁LEARJET-55公务机的包机合同，标志着第一架公务机在中国的成功经营。

2006年11月16日，海航集团旗下的金鹿航空有限公司在北京举行揭牌仪式，标志着金鹿从通用航空企业转制为公共航空运输企业，也成为了中国民航第一家同时拥有通用航空和公共航空运营合格证的企业。

▲金鹿公务有限公司

在北京获颁航空运营合格证并揭牌正式运营

金鹿航空的成功转制，不仅推动了中国航空运输类型的完善，再一次为中国民航新一代航空运输体系的建设进行了积极而有益的探索，同时也是海航集团围猎旅游产业以及国际化进程中重要的一环。作为中国公务航空业的开创者和引领者，20多年来，金鹿公务安全飞抵全球180多个国家和地区的820多个机场，管理和运营近90架公务机，拥有国内最大的托管机队（托管飞机70架）。在国内建立了8个FBO和覆盖整个亚太地区的FBO网络。业务范围涵盖公务机包机、托管、资产交易、医疗救援、地面服务、公务机维修、游艇及高端定制服务。同时，它也是国内最长安全飞行记录的保持者。

除此之外，社会责任也一直是金鹿公务非常重视的一部分——在“海航中非光明行”系列公益活动中担任救援包机，前往非洲国家帮助眼疾患者重获光明；与香港金卫医疗集团、深圳丰捷救援服务有限公司合作成立了金鹿航空救援服务有限公司。