如果人类失去幻想,世界将会怎样?

 

在人类生活持续发展的今天,关于对未来的猜想和预言从来没有停止过。...






如果人类失去幻想,世界将会怎样?在人类生活持续发展的今天,关于对未来的猜想和预言从来没有停止过。

比如未来人类将频繁来往于外太空:
飞机和汽车将融为一体,
均可以停靠在地面甚至在海面上滑行:
城市中的大楼将承担起更多功能,
汽车可以在楼层中行驶:
不过最有趣的预言要数这个:


在1988年4月3日的《洛杉矶时报》中的“L.A. 2013”特辑里,用了整整16页,1万多字虚构了一个在2013年洛杉矶的一家四口,他们的普通家庭生活的故事——5:45分,街道上已经有智能汽车行驶在他们的目标途中,因为有了智能房屋系统,人们以一种舒服的自然方式被唤醒。屋子的主人轻触开关,整个房屋的照明系统正缓缓开始一天的工作,渐变是自然的主题色,也是这个家庭一天的开端。
有趣的是,我们今天再次看到这篇“科幻文章”时,会惊奇地发现它大部分预言居然都无一例外地实现了,除了机器人做饭这个想象,还没有在大众生活中普及,文中提到的智能房屋系统、智能通讯,以及智能汽车等,均一一实现。



在文章的第二部分里,他们大胆预测了在25年后智能汽车的普及。在体量上汽车的外形将会越来越小,外观偏向流线型。还提到了未来汽车里将会配备电脑,导航系统,视频聊天系统等,这些在如今都已经成为了现实。

汽车作为20世纪以来最普遍的出行方式,自诞生之日起就被人们赋予了无数种新奇异想,特别是上世纪汽车工业刚刚兴起和普及的年代里,到二战后,由于社会经济的发展,汽车普及到千家万户,那时候的人们也对未来做了无限的想象,两轮自动汽车、水陆两栖汽车等等都曾出现在杂志,书籍甚至是现实中。



◎在20世纪,几乎每个年代都有令人脑洞大开的汽车问世。比如单从车轮的变化上来看,就有从30年代的飞行器汽车和两轮汽车到60年代的滚轮汽车;还有为拍照而设计的摄影师专属汽车,以及在沼泽地行驶的汽车等等,从形状到功能,前人都比我们“玩”得过瘾多了。
是汽车,更是一个开放的互联网平台
“LYNK & CO 01”的概念车
迈入21世纪后,比起那些造型夸张,功能单一的汽车来说,真正主打实用主义又能无缝融入我们生活中的汽车才是我们真正需要的。就像汽车发展的每个时代所拥有的划时代作品般,今年10月,在德国柏林刚刚发布的一款名为“LYNK & CO 01”的概念车,就是一款在21世纪,具有突破性的划时代意义的产品。
◎全新LYNK & CO 01概念车拥有简洁且极富辨识度的造型,分体式车灯设计,设计师从北欧的光线、尤其是北极之光中汲取灵感,设计出纵置于引擎盖两侧的LED日间行车灯。

从外观上,似乎它仅仅是一款充满时尚科技气息的中级SUV,但它却将成为世界上互联性最强的汽车,专为现代都市群体而设计,其中主打的无间互联是这款车的最大的亮点。



◎这款汽车可以下载LYNK & CO的应用软件,再通过智能手机实现车辆控制和监测的一系列功能——从遥控设置加热或温度控制,到检查燃油储备等。

LYNK & CO 01为用户提供了一系列的互联技术,让汽车与智能化生活连接的更加便捷。所有车型都将搭载大尺寸中央触摸屏,可与苹果CarPlay和 Mirror Link兼容,就像我们智能手机里的商店,但真正让LYNK & CO 01与众不同的是车载智能通讯系统,也就是车辆时刻与互联网保持连接,即使消费者的智能手机不在车内也不影响。



◎电气化的动力系统是LYNK & CO 01的核心优势。当所有汽车普遍采用混合动力或插电式混合动力传动系统时,LYNK & CO则拥有两款纯电动汽车。



◎LYNK & CO 01车型设计个性与时尚兼顾,无论是外观内饰设计还是颜色搭配上都迎合了年轻消费者的口味。

作为一个全新的品牌,LYNK & CO未来的销售也将采用全新的模式。其中最重要的一点就是互联互通。这个品牌的车型将统一价格。而互通的概念更多的是指可以共享。这种共享的达成只需要下载LYNK & CO APP即可实现,如果你有共享的意愿,就可以通过激活共享功能,让更多的人都可以成为这辆LYNK & CO的驾驶者,即使是短暂的。



“全新的“LYNK & CO 01”将成为世界上互联性最强的汽车,汽车共享的主张能让车主之外的更多人成为LYNK & CO社区的一员,通过下载LYNK & CO即可实现。

汽车+互联网,未来还有怎样的惊喜?
当然,“LYNK & CO 01”带来的车联网惊喜仅仅是第一步,那么关于未来,成熟后的车联网究竟能给我们带来怎样的生活呢?



汽车+互联网能够带来更为安全的道路交通。除了驾驶上的便利以外,人们对于智能汽车的期待与推崇,很大程度上是源于智能汽车将给道路交通带来更好的改变。



比如智能汽车想要对城市、对交通环境有感知,就必须有更多的感应器、摄像头、毫米波雷达来感知周围。比如智能汽车联网后,将自动识别前面的静态的或者动态的障碍物、车后有追尾风险的汽车、倒车时车后的障碍物、下车时周围穿行的车辆等等。前方后方包括交通的危险。有些时候后面的车会追上来他也可能让开,那前面的车、行人或者异物他都可以让开。



汽车+互联网,汽车资源的共享化。在城市中,大部分家庭用户购买汽车就是为了解决譬如接送孩子上学、户外郊游等运输目的。而在这样的需求下,一个家庭至少一部车不光造成了道路的拥堵、环境的污染,也造成了资源的浪费。

有了基于互联网的汽车资源统一调配,结合来自「端」的自动忙闲状态反馈,未来大部分人也不需要购置汽车,下雨的时候通过App 点一下按钮就能叫来一部周围闲置的车等。



关于汽车+互联网的结合,当然不仅仅只是道路安全和资源共享化那么简单,不过,大家最希望的莫过于关于实现了汽车互联之后无人驾驶的实现,无人驾驶汽车完全不需要人干预,它们甚至没有方向盘,使用相机观察车道,利用激光雷达观察汽车周围景物。

而LYNK & CO 01 为首的第一辆真正互联技术的汽车给未来的人们出行方式的提供新选择和希望,据悉将在2017年首先登陆中国,而后会在欧洲市场出售。相信在未来,LYNK & CO勇于探索和实验的精神,将会更进一步拉进我们和世界的距离。
▼点击即可观看LYNK & CO柏林发布会:

编辑_良仓 资料来源
_网络



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