聚焦 王牌对王牌,“欧美三强专业领军者”凭什么碾压新途观!

 

美国大选成埃落定了,炫富的川普击败了希拉里,取代了奥巴马入主白宫。对于这样的结果,小编一美国友人表示,无论是奥巴马还是希拉里抑或是川普,只要能让老百姓过安定日子那就感情挺好。是的,生活本就如此,就像人们说起美国车,就会想起Jeep一样……...





美国大选成埃落定了,炫富的川普击败了希拉里,取代了奥巴马入主白宫。对于这样的结果,小编一美国友人表示,无论是奥巴马还是希拉里抑或是川普,只要能让老百姓过安定日子那就感情挺好。是的,生活本就如此,就像人们说起美国车,就会想起Jeep一样,作为75年来只专注于SUV的 Jeep一直是汽车发烧友的最爱,是最具情怀的品牌。也因此,去年11月国产Jeep第一款SUV——自由光上市后销量就一路走高,仅用短短一年时间销量就即将突破10万辆,迅速成为“20到30万级别十万俱乐部成员”,与途观、昂科威并称为“欧美三强专业领军者”!更值得一提的是,在自由光的带领下,9月22日广汽菲克迎来了今年的第100000辆新车下线,这是其首次年产突破10万辆,这也标志着广汽菲克从创业期、成长期真正跨入快速发展期。



然而在自由光向上冲击“万辆俱乐部”时,有消息称全新途观将在广州车展亮相并于年底上市。与上一代途观相比,新途观不仅长大了,且高配车型上还搭载了全新4MOTION系统,动力也全新升级……甚至有人扬言,自由光的好日子将到头了,神车新途观将抢回被自由光甚至昂科威抢走的市场份额。

长大后的途观还是没能抢到颜值优势?





作为曾经的神车途观面对的不仅是美系中型SUV昂科威、自由光的围剿,还有紧凑型SUV奇骏、翼虎等的挤压,所以今年来销量更是创下同比下滑14%的杯具。虽然长大后的新途观,在面对昂科威与自由光时不再显得小一号,且长度与轴距(轴距太长反而影响其越野性能的稳定性与平衡性)上也终于领先了,但还是套娃式的前脸造型,在追求个性化的年轻消费者前显得还是失色了不少。相较而言,自由光不仅沿用了诸多经典的家族化的设计元素,其个性十足的前大灯造型,整体看起来非常犀利,完全符合年轻人审美,也更讨年轻消费者的芳心。



“专业”不是配一个4MOTION系统那么简单



众所周知,作为城市SUV你可以没有越野车般的越野性能,但你一定得有相当地通过性,否则在需要撒野与放肆时难免尴尬。这正是Jeep所倡导的“5+2+7”全路况的原因所在,一款专业SUV所需要兼具日常驾驶及外出郊游,既能满足城市驾驶的省油、安全易操控,又能满足近郊甚至更远旅行的四驱越野能力。





作为专业级高端城市SUV——自由光在一出生就比昂科威和途观更加“专业”,且不说其接近角和离去角分别为20°和25°,最小离地间隙达200mm,就其搭载的Active Drive智能四驱系统(采用业界首创具备电子化后轴分离技术,可自动进行两驱、四驱间的无缝切换)强势表现所带来的操控感受已足以秒杀昂科威与新途观。虽说有消息新途观高配车型上也将搭载全新4MOTION系统,但性能连昂科威都比不上,且加长轴距后反而掣肘了四驱能力的发挥,更无法与专业级的自由光相提并论了。



在实际驾驶中,自由光的表现远强于传统的城市SUV,较大的离地间隙、接近角和离去角让其能真正实现“全路况”掌控!此外Active Drive智能四驱系统当遇到复杂路况时,车辆会针对不同路况自动作出相应调整。Selec-Terrain路况模式自选系统,含自动、运动、沙地/泥地和雪地四大驾驶模式,使得自由光具备很强的脱困能力。

自然吸气在抵扭的表现更强于T动力





除了自身强大的四驱基因外,自由光能受到消费者青睐跻身合资中型SUV前三甲,成为20万-30万级别专业级城市SUV领军者的另一个利器,就是其搭载的2.4L的自然吸气发动机。在“T”横行的今天,自由光并没像途观和昂科威那样搭载涡轮增压发动机,而是选择搭载MultiAir2 Tigershark 2.4L发动机,虽说参数上低于全新途观的1.8T,但在低扭情况下,自由光2.4L虎鲨发动机有着小排量涡轮增压发动机无法比拟的优势,不会因为涡轮迟滞而影响功率的输出。齿比密集的9AT变速箱不仅仅换挡平顺,还能承载更大的瞬时爆发扭矩,让发动机尽可能长时间的保持在最经济的转速范围区间,更体现出Jeep自由光作为专业级城市SUV的优势。



如此看来,哪怕已经长大,哪怕已搭载了全新四驱系统,哪怕动力也全新升级,但新途观在面对自由光还是讨不到便宜,更别说要抢回已被自由光占领的市场。值得一提的是,广汽菲克旗下另一款专业级新中产家庭SUV——全新一代指南者于11月16日在广州迎来亚洲首秀,并在广州车展正式亮相。至此,广汽菲克将凭借旗下全新Jeep指南者、全新Jeep自由光及今年上市的家族小将全新Jeep自由侠完成了对13万-30万元区间小型SUV到中型SUV市场的全覆盖,从而撼动整个合资SUV市场的格局,为广汽菲克跻身主流阵营奠定牢固的基础。

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