【车模详拍】Super GT 日产GT-R 安全车

 

2008年起,日本Super GT开始使用日产GT-R作为赛事的安全车。...





两天是万圣节,各个幼儿园、小学都开始各种庆祝万圣节的活动,S熊表示,现在我大天朝怎么被西方资本主义思想渗透的如此严重?不过,S熊还是在这里给大家带来晚到的万圣节祝福,Happy halloween!

这两天朋友圈被某扮无脸男的小朋友刷爆了!
万圣节扮无脸男吓哭同学
无脸男笑晕在厕所。
OK,回归正题


2008年起,日本Super GT开始使用日产战神GT-R作为赛事的安全车,开着R35,后面屁颠屁颠的跟着一台台RC-F、NSX、GT-R,真是梦寐以求的工作啊,请问还招人吗?
作为日本本土的赛事加上日本本土的汽车,京商当然不会放过这么好的题材,这台精装GT-R安全车就这样应运而生了。
关于GT-R的介绍、数据之类的,就不再赘述了,因为京商实在出过太多太多GT-R了,今天我们就来看看这台安全车模型的细节。
漆面颜色应该不能称之为纯白,更像是珍珠白,在灯光照射下还有一点亮光,看起来非常漂亮。
车牌的位置上印着nismo的标志。
这台车的涂装比较简单,引擎盖的正中间是Super GT赛事的标志,分列两旁的是两个进气槽和Safety Car的标示。

灯罩里面有车灯的具体细节,另外还有一块黄色的分色效果。
侧身方面,车门上也有Super GT和Safety Car的标志,一个小细节是前轮翼子板的后面,黑色进气槽的上方,有一个小的GT-R标志,拉大照片应该可以看到。车胎的话有一个小的刹车碟效果,轮毂直接用的是黑轮,但是真车应该是类似于炭灰色,作为精装感觉还是不够细致。


万圣节专用分割线........................
车顶上的警示灯,外部是黄色,里面嵌有一块墨绿色,还算比较有诚意的一个地方。
车侧的反光镜是涂银处理。
车尾的做工相对来说比较渣一点,日产、GT-R、车牌都没有用蚀刻片,缺乏立体感,排气管还是改不了老毛病,尾灯是独立件还勉强说得过去。

评测
每项满分10分,共50分

外形漆面     9

局部细节     7

内饰还原     6

轮胎轮毂     7

稀有程度     9

总分            38

因为题材比较特殊,这台车之前价格也是被炒的like sky high,现在基本处于有价无市的这么一个状态,如果市面上出现,小伙伴们还是先要参考一下价格再考虑收入囊中,加入我们的官方Q群,群号422145059,可以获取更多专业的收车意见哦!


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