广州车展后车企全球市场动作大盘点，这家车企为何默默做了这么多？
早在世界汽车工业发展的初期，宝沃汽车便已超过德国63.5%的出口份额，成为德国的第三大汽车制造商，浓缩了德过汽车发展的百年历程。...
除了拥有浓郁的德式豪华，销量也是当时宝沃的看家本领。早在世界汽车工业发展的初期，宝沃汽车便已超过德国63.5%的出口份额，成为德国的第三大汽车制造商，浓缩了德过汽车发展的百年历程。这个与奔驰齐名并进、与保时捷并称“赛道双雄”的传奇品牌的回归，对车迷来说也是幸福的。
其实，以一款中型SUV重新回归，宝沃既是聪明的也是具有前瞻性的。在BX7强势打开市场之后，宝沃在本次车展又推出了全新紧凑型SUV——BX5，以进一步丰富产品线。拥有了“对路”的产品之后，宝沃自身的发展情况又如何呢？
全球领先，德国工业4.0智能制造
宝沃汽车（中国）执行副总裁陈威旭先生：“一直以来，德国宝沃汽车始终以“突破创新”作为核心驱动力，并通过整合全球资源来强化智能系统建设。
在与德国SAP的合作中，德国宝沃汽车通过企业供应链、制造、营销等环节的数据化与智慧化，实现了高效生产和满足个性化需求。同时，德国宝沃汽车还与世界领先的工业机器人制造商KUKA建立合作关系，引入世界领先的自动化设备，在生产中大量应用机器人操作，大大提高了生产的自动化率，软硬件兼顾打造完善的智能系统。”
德国宝沃汽车北京智能工厂初期产能每年10万台，最高产能达到每年36万台。陈威旭先生表示：“北京智能工厂的建立，是宝沃汽车立足北京、深耕中国市场的重要举措。我们将不断把领先的技术及资源引入中国，满足中国消费者对德国高品质汽车的期待”。
在广州车展上，嘉兴市政府与德国宝沃汽车集团签署战略合作框架协议，总投资200多亿元的德国宝沃汽车集团长三角产业基地项目落户嘉兴经济技术开发区。此次签约的项目包括高端自动变速箱项目、NEC新能源项目、宝沃整车项目。
立足不莱梅，加速布局欧洲市场
今年10月，德国宝沃汽车联合德国不莱梅州政府在品牌发源地不莱梅召开新闻发布会，宣布在不莱梅建立德国宝沃汽车全新工厂。该工厂将秉承德国领先的“汽车工业4.0”理念，整合全球优势资源，实现智能化生产。
根据计划，宝沃不莱梅汽车工厂将于2017年奠基，预计占地面积20,000平方米，计划于2018年中期投产。在初始阶段，每年最大产能10,000辆汽车，主要集中生产宝沃电动版系列车型。
这一工厂的建立，标志着宝沃在B-G-W全球战略的指导下，正式开始推进欧洲市场布局。未来，宝沃汽车在欧洲将以不莱梅工厂为基础，全力打造纯电动及插电式混合动力车型，开启重返欧洲市场的序幕。
德国宝沃汽车集团与三大全球顶尖智能与电动技术合作伙伴德国SAP、博世集团及韩国LG电子在斯图加特签署战略合作协议。借助此次多方合作，宝沃汽车最大化整合全球优势资源，全力打造行业领先的智能电动出行解决方案，标志着宝沃欧洲市场战略进入加速布局的关键阶段。
国内销售网络有效覆盖，增值服务令人满意
在“B-G-W全球战略”驱动下，德国宝沃汽车在中国演绎了精彩的拓局之旅。同时，宝沃汽车也在积极推进市场布局，目前宝沃在华总计签约建设超过140家4S店，销售网络已经实现了对华北、华东、华南、东北、西北125个核心市场的有效覆盖。到明年，宝沃汽车计划将经销店增至200家，最终实现对中国市场的全面覆盖。
同时，德国宝沃汽车全球市场开发工作也在稳步推进。今年4月，德国宝沃汽车集团开启第二次全球经销商大会，向全球28个国家，近100家经销商代表发布了宝沃全球品牌战略及上市计划；根据市场布局计划，德国宝沃汽车在中亚、东欧及拉美等市场，将计划以SKD、CBU等方式导入市场。
另外，为了全力提升中国用户智能用车体验，宝沃推出的B-link智能互联系统，涵盖全知觉交互、全景智能监测、智能互联和九屏一云四大模块，满足年轻消费者对更智能、更个性的消费体验追求。
其中，宝沃发布的“九屏一云”服务平台（Screen9 Service Platform），是在全新变革的大数据时代下，为用户打造全生命周期车生活体验，实现直接与消费者互动的商业形态。宝沃通过“九屏”，即TV终端、PC终端、手机终端、车机终端、销售终端、售后服务、生产终端、呼叫终端、总监控终端的智能联动，实践数字化B2C，带领用户快速进入更智能、更互联、更生态的大数据车生活时代。
无论是全球战略还是中国布局，从欧洲新工厂建设到亚洲新产品发布、从产品品质到消费者口碑，宝沃在过去一年都交出了一张令人满意的年终成绩单。同时，随着德国宝沃BX5广州车展正式亮相，BX5凝聚了宝沃汽车前沿设计理念与最新技术成果。
宝沃汽车凭借清晰的市场战略布局，不仅在中国市场创造了卓越佳绩，也为全球市场的成功推进打下坚实基础。在这一年，BX7强劲的市场表现证明了宝沃汽车的不凡实力与卓越品质，此次广州车展全新产品BX5的登场，将为消费者带来更多新的惊喜与期待。
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