【石家庄幻速小知识】补胎的方式有几种?哪种最靠谱又省钱

 

开车的时候,轮胎损伤那是常有的事。咱们自然不可能像宝马那么阔气,只换不补的。所以哪种补胎方式靠谱,选择哪种补...





开车的时候,轮胎损伤那是常有的事。咱们自然不可能像宝马那么阔气,只换不补的。所以哪种补胎方式靠谱,选择哪种补胎方式,就成了咱们要纠结的了。今天顾爷就来和大家聊聊补胎那些事儿!

外补胶条



有个搞笑的说法叫“打一枪”。将一种涂满胶水的橡胶条填充进被扎穿的洞眼达到修补目的。最大优点是修补速度快、方便,熟练的师傅5分钟之内就能搞定。很多出租车师傅经常会采用这种方式,毕竟不耽误做生意嘛。在高速公路上也比较常见,算是一种临时的修补方式。

不过,顾爷不推荐大家使用这种冷补方法。原因很简单,有可能车胎破损的洞眼小于胶条,但为了让后者顺利进入,必须使用工具将原本并不大的孔洞撑大,感觉受到二次伤害。

贴片内补



这种方式还是较为流行的,俗称“贴膏药”。就是找到被扎穿的孔洞,对轮胎破损地方的内里进行打磨,涂上胶水,将胶片粘在破损处,再贴上一层胶。这种方式因为修补速度、效果以及价位都较为适中,深受大众的青睐。

当然要说缺点也不是没有,就是轮胎破损处的表面并未得到修补,在补胎之后开车时泥沙等杂质有可能对这个“老疤”造成损伤。

蘑菇钉补胎



蘑菇钉,顾名思义就是长得像蘑菇的一颗橡胶钉。将它的“柄”从轮胎内里穿出受损部位,修剪掉高出轮胎表面的部分,“蘑菇盖”则用强力胶粘上。在顾爷看来有点像是,前面两种补胎方式的结合。

这种补胎方式确实相当不错,缺点在于耗时有点长,需要半小时左右,还有就是价格偏高。考虑到用车成本和性价比,建议中高档车采用这种修补方法。

热补补胎



步骤和贴片内补法大同小异,也是将胶片贴附于洞眼之上。不同的是多了一个加热步骤,需要用专业的热补工具把贴上去的胶片加热压紧。

热补的效果其实并不差,但为什么使用不多呢?与大货车相比,私家车轮胎一般都薄,加热不当,温度过高,对轮胎会有损伤。

选哪种会更好呢?



顾爷认为,在一般情况下,使用蘑菇钉对轮胎钉孔进行修复有更好的使用效果。由于蘑菇钉对轮胎的气密层及胎体都进行了修复,因此耐用性更好。虽然前面提到建议中高档车型使用这种方法性价比高,但考虑到蘑菇钉补胎确实有很好的效果,建议大家多花点钱采用这种补胎方式。


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