辉昂凭借众多前瞻科技领航时代新方向

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隐锋芒自辉昂

PHIDEON辉昂最独特之处是拥有的红外线夜视成像系统。在一片黑暗中，通过安装在大众Logo旁的远红外线摄像头可以捕捉前方24°视角、300米内的热源，远远超出汽车远光的范围，系统可以将监测到的行人用黄色标记突出显示于显示屏上，并且动态灯光辅助系统会自动闪烁3次以提醒行人避让。如果行人进一步靠近车辆，显示屏中的行人会被标记为红色同时向驾驶者发出声音警告。

另外，360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统，通过4个超广角高清鱼眼摄像头检测车辆四周环境，经过处理后形成一幅360度全景影像俯视图实时传送到中控屏上，方便驾驶者对四周情况了然于胸。其余豪车所具备的带Stop&Go功能的ACC高级自适应定速巡航系统、全新智能DLA动态大灯辅助、变道辅助系统、车道保持系统等，也使辉昂的驾车安全性大幅提升。

辉昂搭载两套动力系统，分别为2.0T增强型涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机。前者为第三代EA888 2.0T增强型涡轮增压发动机，拥有TSI+MPI双喷射系统、Double-VVT双可变凸轮轴正时系统、Twin-scroll turbo双流道涡轮增压技术、Valve-lifting可变气门升程技术、Start-Stop发动机启动技术5大核心技术。最大功率高达165kW/4500-6250rpm，峰值扭矩达到350N.m/1500-4500rpm，综合工况油耗降至7.0L/100km，百公里加速8.1秒。

而后者作为大众集团的巅峰之作EA837 3.0T V6机械增压发动机，融合了罗茨转子式机械增压Trochanter-Charging、Valve-lifting可变气门升程技术、燃油直喷FSI以及轻量化设计、智能发动机启停等先进技术，最大功率为220kW/5250-6500rpm，可在2,900-4,500/rpm的转速区间内持续输出440N.m扭矩，百公里加速仅需6.3秒。与EA837 3.0T V6机械增压发动机相匹配的是德国原装进口DSG 7速双离合变速器，最大传递扭矩550N.m，这套变速器在德国卡塞尔完成调教，优秀的换挡逻辑保证了这一变速器的过人之处，它能在0.2秒的时间里迅速换档。

此外，辉昂还搭载了自适应空气悬架，每一个空气弹簧都单独作用于一个车轮，弹簧滑柱中可变化的空气量能改变弹簧的刚度或车的底盘高度。车的底盘高度可通过“升高”模式提高15mm，可轻易地对付高出的路肩。