这则消息暴露了中国最核心的科技,美国、英国、德国都想偷师!

 

厉害了,我的中国!...



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文:互联网行业贺博 ID:webhot

前天,一则重要消息在国际上引起强烈反响!

北京时间2016年11月28日,中国中车发布公告:经过国内外多方角逐,公司控股子公司长客股份联合体最终拿下澳大利亚政府签署地铁项目合同,合同总金额高达20亿澳元(约合101亿元人民币)。这意味着中国地铁战胜美国地铁公司拿下了一块百亿的蛋糕!!!

或许你不知道这则消息的重要性:这个消息一经传出,就迅速引起了国内外无数媒体的争相报道,不仅仅是中国又一次在国际上拿下一份上百亿的地铁制造与建设合同!还意味着中国地铁在登陆中东、欧洲、美国芝加哥之后,又一次即将登陆澳大利亚;更意味着世界上越来越多的国家购买我们的地铁高端技术,越来越信赖中国的科技,这一刻,我们应该为中国地铁、中国日益崛起的科技点赞,为每一位中国科研人员感到骄傲!
美国、欧洲、各个强国为什么这么重视地铁?
地铁自1863年问世以来,为什么一直受到西方发达国家的高度重视? 因为地铁不仅可以替代城市路面上的任何一种交通工具,为城市节省了大量路面空间,大大的缩短了普通人每天上下班的时间。

而一个城市的发展是靠千千万万的普通人繁荣起来的;交通的便利程度直接决定着一个城市的兴盛程度。交通工具的先进程度,更给一个国家的经济起着巨大的推动作用。

当今世界上最发达的超级现代化城市,99%以上都是交通超级便利的,99%都拥有大量的地铁。没有地铁,这些城市也就不可能成为交通发达的现代化大都市。
1897年以来,地铁都是西方国际巨头的天下。美国更是盘踞着世界顶级轨道交通市场。波士顿地铁、芝加哥地铁乃至美国地铁成为了当时世界上最顶级的交通工具。美国也顺理成章的霸占着世界经济霸主的地位!

谁掌握着地铁的核心技术,那么谁将掌握着未来国际经济的核心,也更掌握着推动未来国际贸易发展的话语权。

中国深知地铁核心技术的重要性,要想不落后别人太远,不被别人牵着鼻子走,那就必须埋头苦干,攻克地铁的技术难关!
今天,中国地铁已经遍布全世界20多个国家
2014年10月23日,中国北车的地铁车辆成功第一次挺进美国。"中国制造"的印记刻在了美国。中国地铁开始创造历史.....

美国时间2016年3月9日(北京时间3月10日凌晨),美国芝加哥交通管理局再放核弹:宣布中国中车下属企业拿下芝加哥地铁建设项目:合作金额85亿人民币!美国第二大的交通枢纽城市又被中国地铁拿下。芝加哥当地表示:就是看中了中国地铁领先全球的先进技术。这意味着中国开始替代美国成为世界上最顶级的地铁技术。

今天,澳大利亚政府宣布将100多亿的地铁订单交给中国地铁,中国地铁又将登陆澳大利亚!

印尼、泰国、香港、新加坡、美国、澳大利亚 、阿根廷 等等全球20多个国家纷纷向中国地铁下单。中国地铁正式向全世界起航!!!

这个起源于欧洲,发展于美国的地铁技术。谁也意想不到,竟然被中国发扬光大!要知道中国在1969年才拥有第一个地铁。整整比西方国家晚了100多年。建立之初,几乎所有的技术都依赖进口,从落后挨打,到每年狠心花费巨额的研究经费,但在这条地铁必争之路上,中国终于走出了一条属于自己的路。
不仅仅在地铁上获得成功,在当今最发达的交通领域,电力机车、铁路货车、高铁、动车,中国都跻身成为世界第一。

近五年来中国电力机车、铁路货车、地铁车辆、时速300公里以上动车组的市场份额也高居全球首位。

在高速动车组领域,创造了时速487.3公里的世界高铁最高运营试验时速,创造了世界最快高寒动车组。在铁路机车领域,研制了世界功率最大、牵引能力最强的电力机车和内燃机车,研制的高原机车成功登顶"世界屋脊"。在铁路货车领域,研制了世界上自重最强、轴重最大、载重能力最强的货车。

如今的中国高端交通技术之所以能占领世界至高点!为世界定标准,不仅仅是科技技术的领先,在效率上也傲视群雄!国外公司一般的交货期在24个月左右,而中国却能做到16个月就交货,如遇到紧急定制,还能将交货期缩短。中国北车为巴西里约研制的EMU电动车组,为了保障2014年世界杯的运输,只用了14个月就交货。

科技就是第一生产力!如今的中国,从落后到追赶,再到核心技术的领先,其中的历程无比艰辛,但中国做到了!一次次技术无人区的突破,一个个新型科技领域的颠覆,都在印证着中国科技的飞跃发展。中国,加油!中国科技,加油!
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