2016年底开工铁路汇总：京霸、张吉怀等铁路——跑项目的一定不能错过

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北京至霸州铁路施工

项目概况：

北京至霸州铁路（以下简称京霸铁路）地处华北地区的北京市、河北省。线路自北京既有西黄线李营站始，向南延伸，依次经过北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市，最后到达霸州城际站，修建联络线分别与津保铁路天津方向和保定方向建立连接，正线预留延伸至商丘方向的条件。线路全程78.145km。其中北京市境内线路长度为39.085km,河北省境内线路长度为39.06km。全线新设站4座，分别为：黄村高铁站、新机场站、永清西站、霸州站，并在永清境内建设廊坊动车所一座。

技术标准

铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：250km/h；

计划总工期

1278日,开工日期为：2016-12-30，竣工日期为：2020-06-30

进展情况：

施工单位已经招标，预计12月中旬施工单位可以中标。

业主单位

项目概况

本项目为改扩建工程，路线起点位于西山互通立交，与乌鲁木齐绕城高速公路（东线）终点相接，乌奎高速K3604+472.023处，终点位于奎屯河大桥西岸与奎赛高等级公路相接，路线全长241.927km，全线采用双向八车道高速公路标准建设（局部采用分离式路基）。桥涵设计的汽车荷载等级采用公路-I级。主要中间控制点有：西站、头屯河、昌吉、三屯河、呼图壁、玛纳斯、塔西河、玛纳斯、玛纳斯河、石河子市、金沟河、沙湾县、安集海镇、奎屯市。

张家界至吉首至怀化铁路

项目概况：

张家界至吉首至怀化铁路自张家界地区黔张常铁路张家界西站引出，经湘西土家族苗族自治州所辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县，由麻阳苗族自治县至沪昆客专怀化南客站，线路全长246.633km。路基31.91km，全线设站8个；正线工程区间土石方889.38万m3，站场土石方1727.26万m3；桥梁57.61km/180座，占线路长度的23.36%；隧道156.99km/147座，占线路长度的63.65%；正线铺设无砟轨道487铺轨公里。

技术标准

铁路等级：高速铁路

正线数目：双线

设计行车速度：350km/h

计划总工期

总投资

总工期5年

先行标于2016年11月中旬开工进场

项目总投资382.4亿元

进展情况：

先行标为湖南省吉首市吉首隧道工程，隧道全长12公里，11月开建。

设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司

业主单位

怀邵衡铁路有限责任公司

地址：湖南省长沙市东风路139号

联系人：蒋兴平张小京

电话：0731-82363353 82363393

赣州至深圳铁路

赣州至深圳铁路客运专线

项目概况：

新建赣州至深圳铁路线路全长436.374km。其中江西境内正线136.4km，设赣州西、信丰西、龙南东、定南西4座车站。

技术标准

新建赣州至深圳铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。旅客列车设计行车速度：350公里/小时。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰。牵引种类：电力。到发线有效长度：650m。列车运行方式：自动控制。调度指挥方式：综合调度集中。

计划总工期

48个月

2016年11月开工建设

进展情况：

施工图已经完成

先行标将于11月底开工

工程内容

包含大桥和隧道：

黄荆岭大桥、枫坑大桥、王屋隧道、桃江水库大桥、下排隧道、东水村大桥、牛头弯一号隧道、牛头弯二号隧道、老虎头大桥、长坑仔大桥、桥头村大桥、寺山隧道、黄柏山隧道、下湖大桥、龙南隧道、石峡山水库中桥

业主单位

昌九城际铁路股份有限公司

地址：南昌市站前路96号天集大厦四楼裙楼

联系人：周晶王前松

电话：0791-87088091（周） 0791-87088095、17770097778（王）

赣州至深圳铁路

牡丹江至佳木斯铁路客运专线

项目概况：

新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线地处黑龙江省东部，线路为南北走向，线路经过5个地级市2个县级行政区。线路全长374.744km（含DK307+680～DK318+130先期开工段）。沿线设9座车站，预留福利屯西线路所、四马架北站。

技术标准

铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：250km/h；

计划总工期

54个月

进展情况：

先行标于2016年11月开工

主线预计2017年3月开建

业主单位

哈牡铁路客运专线有限责任公司地址：黑龙江省哈尔滨市道外区东直路333号联系人：赵传辉、王刚 电话：0451-86436307 86440599

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