观致李啸寅汽车

【东莞观致】独立•新高丨以貌取车，设计师教你看出新高度

作为一名汽车设计师，他不仅为汽车规划样貌，塑造内饰外形，把握汽车呈现人前的第一印象；还需要在工作中融会贯通不...

作为一名汽车设计师，他不仅为汽车规划样貌，塑造内饰外形，把握汽车呈现人前的第一印象；还需要在工作中融会贯通不断创新，为品牌塑造它独有的理念和特性。他说设计的坚持，常让我们引来很多争议，但这都是为你的车开出去帅的没有非议。

他叫李啸寅，从展台前被观致吸引到加入观致团队，他以精益求精的态度，在观致为自己开启了全新的设计之旅。

百看不厌，需要什么样的功力？

2013年，观致在上海车展上推出旗下第一款产品——观致3轿车，这也是李啸寅和观致汽车的第一次交集。

彼时的观致，尽管是一个全新品牌，但新车甫一面世就大受赞赏，收获好评如潮。对于普通汽车爱好者来说，观致3轿车沉稳大气的设计风格，流畅饱满的整车线条和简约精致的细节亮点，为缺乏优秀原创设计作品的国内市场，带来了全然不同的审美体验。

而对汽车设计师李啸寅来说，观致3轿车第一眼看起来很低调，不是乍见之欢的惊艳，但绝对是久处不厌的经典车型。

书法作品中，越简单的字，越难写得漂亮。设计作品的呈现也是如此。外在越简洁，内里越要求精确，从空间、重心、线条把握都要反复推敲考量。因此，观致3轿车简洁优雅的造型呈现和绝无仅有的品控，让李啸寅尤其惊叹。

李啸寅曾在一家美系汽车公司北美总部做内饰设计师，那时的工作环境，同事性格都是热情、奔放的美式Style。这一次，观致3轿车产品中呈现的理性、严谨、细致的德系思维和一流品质，让他感受到与众不同的魅力冲击。

2014年春，李啸寅以精心准备的一整套材料和诚挚热情的设计态度，打动了设计老大何歌特，顺利加入观致设计团队。

细节不言，懂的人自会欣赏

深入观致团队幕后，李啸寅参与的第一个项目便是观致5 SUV。虽然已接近收尾阶段，但设计师们对各种小细节依然精雕细琢，一丝不苟。李啸寅在经历了哪怕是空调口上金属件和塑料件的衔接关系也需仔细推敲、丝毫不放松的高度苛求后，对观致实车的质感来源有了更深刻领悟。

不同于在美系轿车工作时情感强烈、奔放不羁的设计思维和模式，观致汽车严格遵循家族体系设计，从宏观到细节层层推进，精益求精。随着工作的深入，李啸寅看见了观致团队更多的坚持和用心。

比如观致汽车的深进气格栅设计，能避免直接看见里面的发动机零部件。虽然这样做会导致更高的成本和更长的生产组装周期，但设计更符合空气动力学要求，同时让汽车看起来更简洁美观。

比如观致汽车的内饰中，仪表台坚持使用软性材料。这是欧洲汽车市场上高品质车型的一贯选材标准，也是观致汽车希望为用户带来的高质感驾乘体验。

比如观致汽车的A柱切割线始终坚持水平切割，即使生产、安装工艺都会变得复杂，但更重要的是能降低汽车风噪，并且带来更协调、美观的线条呈现。

正是这些反复推敲的细节设计和不计成本的品质追求，观致汽车才在百看不厌的优雅造型中，赋予了每款作品极具家族特征和辨识度的高端质感。

李啸寅说，在美系品牌的工作中他学会了感性，而在观致汽车的工作中，他学会了理性，学会以逻辑严明、理性十足的工作体系审视作品中的情感，选择最恰当的方式来呈现。

创新，是热情和理性的持续碰撞

理性的工作之外，李啸寅在生活中依然是一位精力充沛的户外运动达人，自驾游、徒步登山、划船，上天下水的野外运动可以说无所不好。丰富趣味的日常生活，除了能放松身心，也为他的工作带来极大助益。

对于设计师来说，生活中的所见所闻，感受过的自然，欣赏过的建筑，体验过的风景，不仅是构建审美的基础素材，也是设计时的灵感源泉。

观致团队中的外国设计师们也各有性格，都是一些好奇宝宝，喜欢探索发现新事物，融合新创意。设计老大何歌特喜欢带着相机走街串巷四处拍照汲取灵感，其他的歪果仁也喜欢聚在一起研究中国元素，并且成功把中国陶瓷的天青釉刷上了观致2概念车的车身。

当然，对中国文化了解不太深的他们，也有遇挫的时候。悄悄告诉你，最初为观致进气格栅提出的设计，外国设计师们可是奇思妙想脑洞大开。他们在游经江南水乡时，发现一种用瓦片堆砌的窗格，灵光一闪后精心研究一番，提出把这种极具中国气质的古镇窗格元素引入到汽车前格栅中。

不过，与中国设计师们热烈讨论后，团队最终还是放弃了这个过于独特的创意。至于效果如何，只能成为永远的谜题，尽请各位看官自由发挥想象吧！

这一群来自世界各地的设计师们，因观致聚在一起，以严谨理性的思维、精益求精的态度、创新进步的精神共同投入到工作中。

作为一名有点追求的设计师，李啸寅希望呈现的产品对得起自己的工作态度，观致汽车在品质上的追求和把控做到了这一点。他说，很难在国内找到另一家从理念、设计、生产都能有坚持如一的高品质追求的企业，这也正是他选择观致、驻留观致的乐趣所在。