福田BX7的终身质保，是福利还是噱头？

宝沃的终身质保，是福利还是噱头，老檀带你一起深究...





看到这个标题朋友们一定感觉很奇怪！明明是高大上的德国宝沃BX7，怎么变成福田BX7？老檀今天首先给朋友们讲一下，从这款福田BX7在北汽福田的流水线上一落地，北汽福田对它的一切宣传就和车本身没有什么关系了，我们看到听到的是各种德系宽体智联，德国血统，“德国宝沃，源自1919”，德国老牌知名汽车品牌等等的宣传，那么到底BX7这款SUV是不是德国车呢？咱们一起来看看真相如何，德国宝沃是1961年就死掉了的品牌，这个在德国本土已经消失55年的品牌，想想上世纪六十年代以前生产汽车是什么技术，和二十一世纪的今天，现代信息化自动化有可比性吗？更何况是一个从来没有生产过SUV的品牌，“德国宝沃，源自1919”。（在主页输入“宝沃”可查看历史文章，《宝沃 借尸还魂的经典》，了解福田和宝沃之间的那些事）

除了牌子本身能拿来是挂在一辆福田SUV上，技术、生产平台、人才，企业文化，哪一样能传承下来？一个死了55多年的品牌，棺材里还有什么基因？一个大忽悠！一个汽车行业天大的笑话！一个靠忽悠来卖了高价的经典。如果不是靠讲一个死去55年德国品牌故事，而是福田BX7比现在同配置少5万也是没有办法存活，这就是福田讲故事我们消费者不懂年造成的结果，不懂车的消费者花大钱以为买的是德国车，其实是一个北汽福田SUV，多么可悲多么可怕啊！！

福田宝沃BX7推出了终身质保，并且不再限制名额，难道是天上掉馅饼福田宝沃的车主可以用车就不用花钱了？这背后又透露出福田宝沃怎样的营销策略？难道消费者花高价(相对于同级的自主品牌贵的离谱）购买福田宝沃，可以通过后期使用费用的减少得到平衡！福田宝沃的终车质保谁是最大的受益者？

福田宝沃在北京车展推出首款车型BX7之时，就推出过一项“前10000名车主终身质保”的政策。就在最近，福田宝沃又重启了此项政策（而不是仅限于前10000名车主）。虽说福田宝沃并未承诺此项政策会无限期执行下去，但作为国内质保领域的首个“终身制”，受关注是理所当然的。那么福田宝沃为什么要这么做，它又会对其他品牌在质保政策方面产生怎样的影响呢？



如果这个政策真的是保终身的话，它的意义着实不小。因为当一款车进入暮年，也就是七八年甚至上十年以后，花在维修方面的钱的确不可小觑。那么是不是意味着宝沃真的是为车主送的满满的福利，在为此付出代价甚至是赔本呢？老檀在这里为大家做一个详细的分析：

我们要注意到政策中的一个重要条款：首任车主——只要你换车，下一任车主就享受不到这个政策了。

虽然内容中也提到了免费更换零部件，但是对免费更换的原因描述的很清楚，作为消费者我们如何鉴定制造工艺和材料质量，这个是普通消费者很难与厂家说清楚的，也是厂家很容易推卸责任的关键所在，这个就像是保险里面的免责条款，试想一旦发生故障，我们消费者在日常使用中发生问题，试问到时候该如何鉴定？鉴定不清导致的最终结果还是福田宝沃车主自己买单！

相信福田宝沃对此是做过调研的：在当下的中国车市，买一辆车从头开到尾不换车的比例微乎其微，新车2年5万公里质保，新车故障少又在质保期内，2年以后首任车主卖车，二手车主就不享受终身质保了，这也意味着在真需要花钱的时期（车子的中后期）真正能享受到此项政策的车主非常少。而作为质保并不是我们想象的汽车质量三包，并不意味着用车养车就不花钱——易损件和保养项目是不在质保范围内的，非正常情况（如事故）导致的故障维修也不在此列。

如果刨除这些，现代的汽车制造品控方面是出不了大的纰漏，以目前的造车工艺，车上的那些“大件儿”出毛病的概率就不大。如此，福田宝沃就是玩了一个天上掉馅饼，一个好的广告宣传，它未来为这方面的支出很小，甚至根本没有。

对于开终身的极个别车主来说，有总比没有强。

那么是不是对于车主真的就毫无意义呢？也不是。只有首任车主还是能从这个政策享受到一定福利。当然是真打算“开终身”的车主——开了十年也不会为当时新推出的车型所吸引，依旧不打算升级换代，也不会在环保政策上受到阻挠，感觉有车代步就好的，着实能在这个政策中享受到一定的福利（当然，有个基本前提，即届时福田宝沃汽车本身依旧延续）。

消费者捡了便宜还是厂家的噱头？

其实你可以把他当做是厂家为了新品牌的一种营销方式，对于北汽福田生产的福田宝沃BX7这么个刚刚落地的独苗要想生存下去有多大难度相信大家都清楚，其中最核心的关键点是信任，一个消失了55年又还魂的品牌，一个明明实质是自主品牌的BX7确天天都在宣传自己是德国宽体智联SUV的车型，消费者会放心购买和使用么？你愿意当厂家的小白鼠么？对于一款全新车型最缺乏的就是客户真实使用的性能和可靠性，这是厂家没办法测出了，因为它需要厂家长时间的积累和路测，那么如何让“小白鼠”放心使用呢，福田宝沃就来了个终极大招——终身质保，注意不是终身汽车质量三包！会误导消费者认为是你随便用，用坏了我一切都免费。十足的抓住了中国人爱贪小便宜的心里，真是满满的套路啊！！还有一个关键点是如何把品牌打的的既响又亮，一个新品牌能否取得成功，“头炮”很关键，他会与形象建设和渠道建设相辅相成。尤其是渠道建设。我们都知道厂家要的是业绩，就必须依靠经销商，所以如何说服更多的经销商加盟这个北汽福田生产的叫德国品牌的自主品牌的SUV，才是品牌建设的关键点。

所以福天宝沃推出这个“终身质保”政策，经销商无疑是最大的受益者，想要获得终身质保，就必须在经销商处终身维修保养，维修保养里面的利润和门道，绝非我们普通老百姓能了解的，这是一个稳定并且利润大的项目，所以这种政策对于经销商的吸引力不可小觑，自然也可以帮助宝沃在经销商发展方面取得很快的进步。当下的汽车后市场，各种保养服务方式层出不穷，除了各种连锁快修店以外，还有诸如上门保养等创新。所有这些，都在蚕食着4S店的市场份额。很多人也清楚，越往后，4S店靠卖车赚钱的比例会越来越低，更多的应该是靠售后利润。

如此，应该大家就感觉一通百通了。没错，基于这个质保政策，选择4S进行维修保养的比例会大幅度提升。日常保养还是小事，一旦涉及到修车（无论是正常故障还是事故修车），因为此项保修政策4S店都会“全接”，这方面的份额是不可小觑的。4S店这笔账一定算得过来。于是此项政策无形中已成为宝沃推出的、一个极具吸引力的“招商政策”。

宝沃吃亏了么？

绝 大多数目前购买宝沃BX7的人并不会在乎这一点，因为作为首任车主的他们能享受到2年5万公里质保，这基本就够了。有人说：这对于二手车价格是有影响的。这个终身质保对宝沃二手车的价值没有任何影响，因为终身质保只针对首任车主，一转让成为二手车就就不能享受了。

最后从各个角度来看，宝沃才是赢家！还是老话说的好：从南京到北京买的没有卖的精！

老檀总结：现在卖车挣不了几个钱，4S店都是要靠售后利润过日子的，其实宝沃这个终身质保就是一个广告，表面上是个优惠政策实际上是个吸血政策！所以说羊毛终究还是出在羊身上，千万不要抱着免费午餐的心态。终究是羊毛出在羊身上——政策有吸引力能带来销售了，宝沃也自然可以把此项政策的“或有成本”转移到售价上。这么算下来，宝沃为此项政策需要支付的“或有支出”甚至根本不存在，但此政策带来的销量是可观的，对于消费者有这极佳的宣传效果，所以我们消费者一定要擦亮眼睛。时刻保持着冷静理性的头脑，不要被厂家的宣传和销售顾问的话术所迷惑，永远记住天下没有免费的午餐！如果福田宝沃真的对你的客户负责，就明确规定：福田宝沃对于所售产品按照国家汽车质量三包终身实行，这才是真正的终身三包，福田宝沃你敢吗？

一：西安私家车广播FM106.1 播出时间：每周一至周五早上9：00-10：00 热线电话：029-88421061

二：河北私家车广播FM907 播出时间：每天10：00-11：00热线电话：0311-96907（全新节目，欢迎广大听友积极参与拨打节目热线，每天直播）

三：宁夏都市广播FM1037 播出时间：每天11:00-12:00首播，19:00-20:00重播 热线电话：0951-5117991 0951-5117992

四：陕西咸阳广播电台FM100.7 播出时间：每天17:00—18:30热线电话：029-33321007

五：陕西都市快报广播FM99.9 播出时间：每天19：30一20：30 热线电话：029-85231234

六：吉林健康文艺FM92.6 播出时间：每天10：30至11：00

七：辽宁都市广播92.1 播出时间：每天13：00一14：00

八：烟台旅游音乐广播FM107.2 播出时间：每天8：00一9：00

九：甘肃经济广播FM93.4播出时间：周一至周五早上10:00-11:00 热线电话：0931-8569991/8569992

十：山西故事广播FM88.6播出时间：15：00－16：00

十一：甘肃青春调频FM104.8播出时间：14：00至15：00

    关注 老檀说车