十年磨一剑——适用于制造航空器所有零部件的铝锂合金

日前，肯联铝业三位研究院凭借开发出开创性的Airware新型铝锂合金而获得由法国航空航天学院（AAE）颁发的...






日前，肯联铝业三位研究院凭借开发出开创性的Airware新型铝锂合金而获得由法国航空航天学院（AAE）颁发的学院奖章（Medal of the Academy），这枚奖章把肯联铝业的专利创新产品Airware再次拉进了大众的视野。



自从铝锂合金诞生后，该合金一直处于细化升级过程中，质量更轻、强度更高、成本更低的新一代铝锂合金不断被研发出来。美国肯联铝业公司的法国沃雷普研发中心就用了10年的时间，研发出一种名为“AIRWARE”新型铝锂合金，是应用于航空航天领域一种具有革命性的铝合金新材料。它将铝与锂、铜、银等其他金属融合，从而获得这种新合金。

Airware®如今被应用于多项著名的航空航天项目上，包括空客(Airbus) A350 XWB、庞巴迪(Bombardier)的CSeries、美国太空探索技术公司(SpaceX) 的猎鹰运载火箭和洛克希德马丁(Lockheed Martin)的猎户座太空舱。”同时Airware®解决方案是也是空客A350 XWB上先进材料组合的重要组成部分。

AIRWARE可为飞机制造带来四大优势：

• 比传统铝合金材质轻25%，因此，能够优化结构部件的设计，并减少二氧化碳的排放
• 其卓越的抗腐蚀和抗金属疲劳特性，可将较大的维护间隔时间延长至12年；
• 可实现100%的循环再生利用；
• 可用于制造航空器的全部零部件。

AIRWARE产品有三种形式：

• I-Gauge型低密度板材，用于165毫米厚的构件，耐腐蚀性比传统铝合金提高46%，耐疲劳性提高25%；
• I-Form型薄板材，可以设计成复杂的三维曲面形状而不损失力学性能，同时减少制造步骤，比传统铝合金构件轻3%、韧性高47%、耐腐蚀性高40%，适合飞机机头和机尾结构；
• I-Core型低密度、高强度模压合金，防撞性能优越，适合货舱地板梁。

目前，AIRWARE在新一代飞机制造中已得到应用，空中客车公司将其应用于其宽体客机A350-XWB；庞巴迪公司将其应用于窄体飞机C系列。为满足航空市场对新型铝锂合金日益增长需求，肯联铝业公司在法国伊苏瓦尔轧制厂新建了两条铝锂合金熔炼铸造生产线，专业生产AIRWARE 铝锂合金。

    关注 检验在线