碉堡了!南京交通建设进入疯狂模式,简直牛到飞起来!

 

大写的服!...

2016年最后一个月
又一波消息席卷整个大南京!
地铁的好消息接二连三来霸屏
➤江北三条地铁此次发布招标公告,距离获得国家发改委批复仅一个月。


宁句城际工程2017年率先开建,将成为南京首条跨市地铁
南京这4条地铁同天发布多项招标公告
意味着距离开建更近一步!
江北3条地铁线获批
新换乘王 11号线一期
11号线一期规划建设期为2017年至2021年
该条线路建成后
可实现与S8号南延线、4号线、3号线、10号线、S3号线
等多条线路换乘
新的换乘王来啦!
有望2017年开建  S8号线南延工程
S8号线南延工程起自
S8号线一期起点泰山新村站
之后沿大桥北路向南,在毛纺厂路口设弘阳广场站
在浦珠北路路口设与11号线换乘的大桥站
线路全长2.5km,全部为地下线
共设车站2座,最大站间距1500米
最小站间距842米,平均站间距1171米
直达浦口珍珠泉  四号线二期工程


▲图为四号线一期
南京地铁4号线二期起于
一期线起点龙江站,向西过江后
沿定山大街、浦马路向西
终点设于江北浦口区珍珠泉风景区
值得关注的是,此前
国家发改委在批复中提到
深化研究4号线二期工程
江心洲岛设置车站的可行性和必要性
也就是说
4号线二期有望在江心洲岛设置车站
南京首条跨市地铁
南京首条跨市地铁 宁句城际
在省党代会召开时
南京地铁集团就透露
宁句城际将确定在2017年开工


宁句城际起自南京地铁2号线马群站
在马群站与既有2号线、规划12号线换乘
终点站是句容站,线路全长32.15km
这将成为南京首条开建到南京以外的线路
这条地铁建成后,南京人可乘坐地铁跨市!
哇哦!以后坐地铁就可以跨市了
早晨扬州富春包子
中午南京鸭血粉丝汤
晚上镇江锅盖面,蛮摆滴!
不仅如此
南京地铁2017年建设投资计划申报情况也最新曝光
我们来看一波明年地铁建设规划情况
2017年南京地铁建设投资计划申报情况
序号
项目名称
年度投资计划
年度形象进度目标
1
4号线
20
实现试运营
2
5号线
75
全面开展土建施工
3
宁和线
25
不载客试运行
4
宁高线
25
不载客试运行
5
宁溧线
35
土建施工并转入机电设备安装,装修施工,开展调试工作
6
7号线
10
推进前期工作,开展土建施工。
7
1号线北延
5
推进前期工作,开展土建施工。
8
2号线西延
1
推进前期工作,开展土建施工。
9
6号线
2
推进前期工作,开展土建施工。
10
4号线二期
1
推进前期工作,开展土建施工。
11
11号线一期
2
推进前期工作,开展土建施工。
事儿哥掐指一算
南京地铁建设已经进入疯狂模式
截至今年11月
南京地铁共有6条线路、121座车站
线路总长225.4公里,位居全国第六
目前南京已经开通的6条轨道线路
以及明年开通或在建的11条线路
2017年南京地铁的在线轨道里程将由现在的
224公里全速扩展至535公里,增长1.4倍!
到了2021年
南京将形成11条线路共同运营
5年后,南京将成为地铁之都!
南京11条在建及规划地铁站点
4号线:连接河西与仙林,设站18座
5号线:连接城北与江宁,设站20座
宁和城际:连接桥林新城和南部新城
宁和城际项目首列车提前交付至南京地铁车辆段
列车车身为粉紫色
宁高城际:连接南站与高淳,目前仅剩高淳等几个站点站房、进出口、车辆段的土建工程还没完成。
宁溧城际:连接禄口与溧水
7号线:连接栖霞与河西,设站27座
南京首条全自动无人驾驶的地铁线路!


1号线北延:连接迈皋桥与燕子矶
2号线西延:连接油坊桥与河西南
6号线:连接栖霞山与南部新城,设站18座
规划建设期为2017~2021年


11号线一期:东西向贯穿江北新区
4号线二期:南北向贯穿江北中心区
规划建设期为2016~2020年
你以为南京只是单纯开启了
地铁建设疯狂模式?
错!
21条过江通道、有轨电车、1.5小时交通圈...
再等等,全国都将仰望南京的交通了!
南京将有21条过江通道
目前南京的过江通道有9条
包括长江大桥、长江二桥、长江三桥
长江四桥、地铁3号线、地铁10号线
长江隧道、扬子江隧道、大胜关铁路桥


未来规划建21条过江通道
明年将启动过江通道的前期工作
和燕路过江通道将提前到2018年开工。
建宁路过江通道的建设正在积极推进。
仙新路和锦文路的过江通道的前期工作,明年也将全面启动。
长江五桥主线
施工将在明年春节后正式启动,预计在2020年建成通车。
➤预计明年底将开工浦仪通道。
➤主城的另一条过江通道——汉中路过江通也备受关注,这条过江通道连接汉中路直抵新街口,考虑到预计客流会对主城交通造成很大困扰,建设时间会排后。
南京将新建南京北站
之前根据相关部门规划
江北新区会规划建设一座高铁北站
即南京北站
南京北站,将和现在的南京南站、南京站一起
成为南京的三大交通枢纽站
未来将衔接18条铁路
7个方向、3桥1隧8线越江
禄口机场T1航站楼改造


禄口机场T1航站楼改造预计将在明年实施
改造已将城铁的路线、站台纳入规划
打造“空铁”无缝对接
T1航站楼改造时已将城铁的路线、站台纳入规划
使铁路衔接非常便捷
到时候我们出行就更方便啦!
形成1.5小时高铁交通圈
2020年末,省会南京与12个设区市及
周边大中城市将形成放射状“1.5小时交通圈”
这个目标从省委层面是首次提出
将来从连云港、徐州、合肥、上海南通、盐城
等城市到南京都只要花1.5小时左右
明年试点“一卡通”刷卡坐长途大巴


到2020年
全省13个设区市和60%县级及以上城市
都将拥有现代化的综合客运枢纽
目前江苏一卡通已经可以在
全省各设区市市区坐公交、地铁、轮渡和部分出租车
明年将在南京率先试点应用到长途汽车、旅游客车、
停车场中并在全省推广
公交专用道初步实现成网成环
今年南京新建30公里公交专用道
9月20日开工建设
此次改造含17条主次干道
珠江路、光华路、苜蓿园大街
卡子门大街、双龙大道等
早晚高峰容易堵车的核心路段都被纳入其中
改造完成后
南京的公交专用道将基本实现成网成环
续建换乘枢纽,加强地铁公交衔接
马群换乘中心
马群换乘中心预计2018年建成投用
到时候将大大方便麒麟门地区的居民
城西路综合换乘枢纽
城西路综合换乘枢纽承担江浦区域交通枢纽转换功能
预计2018年建成投入使用
3号线,10号线换乘枢纽
今年,交通部门计划在地铁泰冯路站、上元门站
小市站、明发广场站等站点
配套公交站台、开辟公交线路,方便市民换乘
宁滁城际传来新消息


宁滁城际滁州段将于明年7月开工
计划2021年6月通车运行
西起安徽省滁州市高铁滁州站
止于南京市规划南京北站
设计速度每小时120公里
宁滁城际建成后
从江北前往滁州用时在20分钟左右
从南京市区到滁州也会控制在30分钟以内
以南京为中心的都市圈范围又将向外扩展一大步
未来,有轨电车遍布全南京


河西有轨电车的开通使得南京成为
江苏第一座开通有轨电车的城市
华东地区继上海后第二座开通有轨电车的城市
河西有轨电车是世界第一条区间无接触网有轨电车
也是中国首个“进站充电”的有轨电车
除此之外江心洲有轨电车
预计2017年开工,2018年建成
麒麟有轨电车预计今年年底开通运营
将来,南京还规划有这些有轨电车


鼓楼有轨电车起点南京火车站,终点为西站。栖霞山风景区有轨车北接栖霞老镇,南到栖霞山风景区东入口。江北有轨电车16条有轨电车串联江北新区,包括浦口6条有轨电车,加强与城市轨道的衔接;高新、大厂两条有轨电车,加强高新区、大厂中心与轨道交通的联系;雄州两条有轨电车,衔接六合机场、雄州中心;桥林4条有轨电车,联系浦口中心;龙袍1条有轨电车,为轨道收集客流;八卦洲1条有轨电车,联系浦口中心与龙袍。河西南有轨电车2号线从河西中部经河西南部的邺城路,到鱼嘴地区,再到高庙路最后回到河西中部,规划中未来与有轨电车1号线有换乘点,作为有轨电车1号线的补充。江宁有轨电车江宁南部片区也在规划有轨电车,未来会在梦工厂设两个有轨电车站点。
这样,南京未来将有至少20多条有轨电车
线路超过地铁的线路
多条快速路同时开工
❶ 
机场二通道月底开建2019年通车
12月7日,从南京市交通运输局获悉
备受关注的机场二通道本月底将正式开工建设
一旦建成,自建成起一堵十年的卡子门立交
通行车流将得到有效分流
机场二通道将于12月底土方开工
全长6.6公里的雨花台段为新建
江宁段则是对现有道路的改扩建
预计2019年建成通车
建成通车后走这条路去机场也将免费
未来,板桥到主城多一条快速通道
中兴路北延跨秦淮新河大桥工程主桥合龙
预计明年6月份建成通车
与之衔接的淮河路南延项目也启动了首次环评
项目建成后,板桥新城将直通扬子江大道
与河西再多一条快速通道
大桥北路快速化改造明年初动工
大桥北路快速化改造项目力争于2017年初开工建设
并将与长江大桥封闭维修改造同步完成
到时候,大大的便利了市民过江
南京至上海又多一条快速铁路
随着沪宁城际、京沪高铁于2010年
2011年前后通车
来往南京、上海两地最快只要1个小时零几分
另一条连接南京和上海之间的快速铁路线
沿江城际铁路也快开工啦
起自南京,经镇江(句容)、常州(金坛、武进、经开区)
无锡(惠山、江阴)、苏州(张家港、常熟、太仓)
等地至上海,走向与沿江高速公路基本一致
说到沿江城际,准确地说有两条
一条是南沿江城际
即最快于明年一季度开工的这条
另一条是北沿江城际
可以说是我省江北的沪宁城际
这两条城际线都将在未来5年开工建设
建成之后整个江苏进入高铁时代
这样的南京真的是帅呆了
从内而外都透着一股牛气
文 | 事儿哥
图 | 网络








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